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Posts tagueados ‘280 SL’

torneio interlagos regularidade

Um sábado excepcional!
Dois dias depois de completar 18 anos, meu filho Arthur como navegador e eu, piloto, conquistamos o “Primeiro Lugar” no rallye de regularidade – Torneio Interlagos de Regularidade 2013, “Rallye do Verão 2013” para carros clássicos, promovido pelo Jan Balder, a bordo da Mercedes-Benz 280SL 1970 “Pagoda”. (tempo escolhido: 2:57)
Vencedor também o Gigante, mecânico que com sua equipe incansável colocou a máquina em condições perfeitas de enfrentar uma competição em pista.

classicos

No mesmo dia 19/01/2013 à tarde voltei para a segunda etapa para carros modernos, com Porsche Boxster S 2007, e conquistei o terceiro lugar, sem navegador!!! Tudo perfeito!!!! (tempo escolhido: 2:28)

é isso, por fernando stickel [ 12:02 ]

passeio de pagodas

Passeio de Pagodas no sábado pela Estrada dos Romeiros…

é isso, por fernando stickel [ 15:44 ]

véspera de natal

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Véspera de Natal em São Paulo.
Passeio com meu filho Arthur de Mercedes-Benz 280SL, tomar um suco no Ilha das Flores, chopp na Pracinha, sorvete no Vipiteno, à tarde passeio com Jimmy & Sandra, jantar de Natal na casa do Sergio. Tudo delicioso!

é isso, por fernando stickel [ 11:45 ]

homenagem a fabio steinbruch

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Jan Balder, organizador do evento, faz o briefing para a homenagem ao antigomobilista e participante de rallyes Fabio Steinbruch, falecido recentemente.

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Cerca de 150 automóveis clássicos, nacionais e importados, deram duas voltas no Autódromo de Interlagos ontem, 22/12/2012, com chuva e tudo…

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O “Pace-car” do evento foi este Alfa-Romeo JK de competição pilotado pelo Oswaldo, braço direito do Fabio.

é isso, por fernando stickel [ 13:03 ]

domingo automobilístico

pereira11
Domingo cedo saí com meu amigo Miguel para uma volta com a Pagoda pela Estrada dos Romeiros.
Dia gostoso, fresco, com sol e bom asfalto, o cenário perfeito para uma máquina maravilhosa!

Em seguida uma turma de amantes dos carros antigos (e modernos…) se reuniu no bar da Praça Pereira Coutinho na Vila Nova Conceição, e não cansamos de admirar dois ícones, ambos construidos em 1970, o Jaguar EType e a Mercedes-Benz 280 SL, que voltou a funcionar perfeitamente!

Reparem as placas das Mercedes-Benz SLS AMG… sincronicidade na cabeça!!!

é isso, por fernando stickel [ 15:01 ]

bomba da pagoda

ze
Outra razão para não sair de São Paulo no feriado é acompanhar a devolução do “coração” do motor da Mercedes-Benz 280SL ao seu devido lugar.
A bomba de injeção foi novamente revisada, e pelas hábeis mãos do Zé voltará a funcionar!!! Desta vez, tenho certeza, em definitivo!!!!

é isso, por fernando stickel [ 14:50 ]

pagoda renasce

merc
Levar esta jóia à rua, usá-la, acelerar, frear, trocar marchas, acender faróis, ligar o limpador de parabrisas, enfim, fazer tudo que fazemos automaticamente em nossos carros do dia-a-dia.
Acontece que a máquina tem 42 anos de idade, passou por inúmeras etapas de restauro, ficou meses e meses parada esperando alguma peça vital, e agora, mais uma vez, a Mercedes-Benz 280SL 1970, “Pagoda” renasce para a vida automotiva normal!
Diferentemente do nosso carro do dia-a-dia, portanto, cada olhada ao painel de instrumentos é a confirmação da felicidade, tudo funciona! Cada acelerada sem falhas, idem, o motor funciona perfeitamente, cada freada sem susto, e assim com todos os itens, prazer total!

bomba-merc
O recondicionamento desta peça demorou bastante para ficar pronto, mas foi fundamental para o funcionamento “redondo” do motor.
A única pessoa conhecida que é capaz de remanufaturar com precisão estas bombas de injeção mecânicas BOSCH dos anos 70 é um alemão, já velhinho, que tem sua oficina em Los Angeles, CA.

é isso, por fernando stickel [ 9:53 ]

faróis da pagoda

faróis
Mais um detalhe aprimorado na Mercedes-Benz 280SL 1970.
Os faróis foram recuperados, o refletor cromado, borrachas novas, tudo limpo e brilhante!

é isso, por fernando stickel [ 18:26 ]

bomba injetora

bosch1
Tentamos não mexer na bomba injetora mecânica Bosch da Mercedes-Benz 280SL 1970, mas não teve jeito de acertar a regulagem do motor.
A bomba será enviada aos EUA para remanufaturar, ou seja, em algumas semanas teremos uma bomba zero km, e aí sim esperamos obter a regulagem.
Como já mencionei diversas vezes, restauro automotivo é sobretudo um exercício de paciência…

é isso, por fernando stickel [ 14:34 ]

engine 280 sl

engine-280
Enquanto isso, o motor da Mercedes-Benz 280 SL, que deveria ter nos levado ao Rallye Paranaense foi reaberto, por conta de uma junta do cabeçote quase queimada.
Ajustes feitos, bomba de injeção mais uma vez revisada, e bomba de combustível nova, o coração da máquina volta a ser fechado.

mola
… e o eixo traseiro e o diferencial também foram inteiramente revisados, com a troca da mola de compensação entre os semi-eixos. A mola correta, agora instalada, é um pouco maior no comprimento.

é isso, por fernando stickel [ 17:41 ]

rallye paranaense

paranaense

Amanhã, sexta-feira às 6:30h, Mario Sacconi, meu navegador e eu sairemos em caravana com outros companheiros antigomobilistas de São Paulo rumo a Curitiba, para participar do I Rallye Paranaense de Veículos Históricos – 2012, com a Mercedes-Benz 280 SL 1970.
É a primeira prova de 2012 do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos -CBR, promovido pela Federação Brasileira de Veículos Históricos – FBVA, e será realizada nos dias 30 e 31 de Março em Curitiba, PR.
O clube anfitrião em Curitiba é o Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas do Paraná- CAAMP.

Em tempo: Problemas mecânicos de última hora me obrigaram a ativar o plano B, em vez da Mercedes vamos com o Porsche 911 Carrera 1975.

é isso, por fernando stickel [ 9:31 ]

passeio de carnaval

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Ontem meu filho Arthur e eu fizemos um passeio a Santo Antonio do Pinhal, Haras Polana e Pico Agudo, pela estrada velha de Campos do Jordão, que está maravilhosa!

A Mercedes -Benz 280 SL 1970 comportou-se impecávelmente, tanto no asfalto quanto na terra, adicionei cerca de 400km ao amaciamento do motor, que agora está com 2.428km.
Desta vez, após um ajuste de regulagem, obtive 6,2km/litro de média de consumo, andando a cerca de 3.500rpm. A máquina está cada dia melhor!

Fomos recebidos no Haras Polana por Paulo Bilyk e sua família, anfitriões perfeitos!

é isso, por fernando stickel [ 12:13 ]

rallye em curitiba


Acabo de me inscrever no I Rallye Paranaense de Veículos Históricos – 2012, juntamente com meu fiel navegador Mario Sacconi e a Mercedes-Benz 280 SL 1970
É a primeira prova de 2012 do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos -CBR, promovido pela Federação Brasileira de Veículos Históricos – FBVA, e será realizada nos dias 30 e 31 de Março em Curitiba, PR.
O clube anfitrião em Curitiba é o Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas do Paraná- CAAMP

é isso, por fernando stickel [ 18:24 ]

torneio regularidade


Torneio Interlagos de Regularidade 2011 (rallye)
Data: 21 Janeiro 2012
Categoria: Classico
Tipo: Duplas
Equipe: Fernando Stickel, piloto, Mario Sacconi, navegador
Veículo: Mercedes-Benz 280 SL 1970 “Pagoda”
Classificação: Terceiro lugar na categoria e décimo primeiro na geral, total de 38 participantes.

Esta classificação em uma prova da qual nunca haviamos participado, com um carro com o motor amaciando, soa maravilhosamente bem aos meus ouvidos!!

é isso, por fernando stickel [ 13:24 ]

rallye interlagos

largada
Aguardando a largada no Autódromo José Carlos Pace – Interlagos.

L1010698
“Terceiro Lugar” no rallye “Torneio Interlagos de Regularidade 2012”, piloto e navegador. 9ª e 10ª Etapa Campeonato Paulista de Automobilismo

Uma equipe coesa levou hoje uma máquina perfeita para a competição.
Mario Sacconi, navegador
Arthur Siriuba Stickel, fotógrafo
Fernando Stickel, piloto
Mercedes-Benz 280 SL 1970, a máquina perfeita…

torneio
Dividimos o pódio com outras duplas, cujos carros clássicos vou descobrir depois quais são… à esquerda, de boné, Jan Balder, organizador do evento.

estrela
Mario, meu navegador e eu já fizemos vários rallyes juntos, e também várias regatas de snipe, com as posições trocadas, na vela ele é o timoneiro. Pouco a pouco a dupla vai planejando melhor as estratégias, e com o auxílio de uma boa estrela, os resultados aparecem!

arthur8
Meu filho Arthur fotografou e aguentou o nervosismo do pai…

é isso, por fernando stickel [ 18:30 ]

passeio de mercedes

Hoje realizei mais um passeio/teste com a Mercedes-Benz 280 SL 1970.
Percorri 200 km, saindo de São Paulo pela Marginal de Pinheiros e Castelo Branco, tomando rumo Pirapora do Bom Jesus no km 48 , depois Cabreuva e Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto direção Jundiaí, finalmente a Rodovia dos Bandeirantes de volta para São Paulo.
A parte gostosa da estrada é a Estrada dos Romeiros no trecho de Pirapora, com longos trechos sinuosos ao longo do rio Tietê, curvas gostosas e velocidade média, ideal para curtir o carro.
A máquina se comportou perfeitamente, um prazer! O som do motor redondo, o câmbio macio nas trocas de marcha, freios potentes, suspensão se movimentando bem, a única coisa que talvez falte é um ar condicionado…

é isso, por fernando stickel [ 19:48 ]

mercedes-benz 280 sl

Mercedes-Benz 280 SL 1970 “Pagodinha” voltando ao uso normal!
Pequenas imperfeições vão sendo corrigidas pouco a pouco…já rodei cerca de 1500 km depois da reforma do motor, a máquina ainda está amaciando.
A linda miniatura ganhei do meu amigo Mario Cezar!

é isso, por fernando stickel [ 17:44 ]

rallye – resultados


Mario Sacconi e eu em Campos do Jordão.


Mesmo sem o hodômetro, que quebrou logo no início da prova, Mario Sacconi, meu navegador e eu ficamos em 12º lugar no Rallye de Campos do Jordão, 72º Raid do MG Club do Brasil com a fabulosa Mercedes-Benz 280SL 1970.


A máquina!

é isso, por fernando stickel [ 8:14 ]