Minha garagem hoje, com as Mercedes-Benz 280 SL e 560 SEL
… e cerca de 12 anos atrás, em 2011, com os Porsche Boxster S e Carrera 2,7.
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30 de janeiro de 2023
a garagem
é isso, por fernando stickel [ 9:00 ]
27 de dezembro de 2017
livro clássicos
Nas últimas 4 ou 5 semanas sofri de recorrentes dores nas costas, acompanhadas de profundo mau humor… foram crises em cima de crises, fui ao médico, fisioterapeuta, fiz ressonância magnética, etc… etc…
Fui obrigado pelas circunstancias a zerar minha rotina matinal de exercícios, natação, etc… que foi substituída por repouso (argh!!!) e caminhadas de 30 metros no máximo…
O lado bom de tudo isso é que me concentrei na única coisa que é possível fazer nesta situação, sentar na cadeira Aeron, com bom suporte lombar, por 3 ou 4 horas diárias em frente ao computador e trabalhar no meu próximo projeto. O nome ainda não está definido, mas por enquanto vamos chama-lo de “CLÁSSICOS”.
Trata-se de um livro e de uma exposição de fotos sobre a minha paixão e experiência com carros clássicos, rallyes dos quais participei, restauros que fiz, amigos e parceiros que conquistei nesta jornada, e outras cositas mas…
O resultado deste trabalho (até agora…) após exame de mais de 70.000 imagens de minha lavra, desde 2003, são 230 imagens de carros clássicos, nas mais variadas situações, e 120 imagens das pessoas envolvidas neste fascinante assunto, ou seja, 350 imagens selecionadas a dedo…
Estimo que gastei neste esforço concentrado cerca de 120 horas de trabalho, e no mínimo mais do dobro disso desde que comecei a trabalhar nestas imagens, sem falar, é claro, do tempo envolvido na tomada das imagens, rallyes, passeios, visitas a coleções, encontros de amantes dos clássicos, acompanhamento do restauro de Mercedes-Benz e Porsche, viagens à Europa, Uruguai e Argentina, etc… etc…
Meu amigo, o fotógrafo Valdir Cruz teve importante participação neste processo, pois foi seguindo sua orientação para edição deste trabalho que pude chegar na seleção atual, finalizada hoje 27/12/2017. O próximo passo, que será dado em 2018 será imprimir estas 350 imagens e partir para nova edição.
é isso, por fernando stickel [ 17:55 ]
11 de maio de 2014
primos alemães
Cena rara: Os primos alemães gozando de boa saude, partilhando a mesma garagem, prontos para sair. Até os rádios funcionam!!
é isso, por fernando stickel [ 13:41 ]
3 de março de 2014
são paulo no carnaval
São Paulo no Carnaval
Visita à artista plástica Gilda Vogt em seu estúdio.
No parque do Ibirapuera, a praia do paulistano…
Visita ao galo (não o da madrugada…)
Clube vazio, ambiente perfeito para o Porsche 911 Carrera 1975.
Meia-noite, ferraria da Sociedade Hípica Paulista dorme…
Outra praia paulistana…
Baile…
… e fim de baile…
é isso, por fernando stickel [ 8:55 ]
30 de setembro de 2013
356 & 911
No último sábado participamos com Porsche 911 Carrera 1975, na Fazenda Boa Vista, a cerca de 100km de São Paulo de uma exposição de Porsche modelos 356 e 911, que comemora neste ano aniversário de 50 anos.
O evento foi promovido pelo Porsche 356 Clube Brasil.
Dia lindo, gramado impecável, e sobre ele obras de arte! Sim, estas máquinas são obras de arte! Expressão completa do engenho humano, o melhor da engenharia, beleza, design e função.
De quebra ainda estavam expostos alguns ícones, como Mercedes-Benz 300SL “asa de gaivota”, Aston Martin, Alfa-Romeo e Ferrari.
é isso, por fernando stickel [ 8:53 ]
24 de junho de 2013
fotos da vera lambiasi
Fotos fantásticas da nossa fotógrafa oficial Vera Lambiasi, no Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras 2013.
Realização do MG Club do Brasil, com patrocínio Deicmar S/A e EAV Seguros Especiais, e apoio de Mitsubishi Motors, CDL Shopping Iguatemi de São Paulo, TAJ Ouro 18k, Wittel Conference Call, Petrossian e Restaurante Spadaccino.
é isso, por fernando stickel [ 11:49 ]
23 de junho de 2013
1000 milhas históricas brasileiras
O grande herói da participação na 3ª edição do rallye internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras 2013, foi o Porsche 911 Carrera 2,7 1975.
Promovido pelo MG Club, o rallye é regulamentado pela Fédération Internationale des Véhicules Anciens – FIVA.
Eu pilotei razoávelmente bem, meu navegador Miguel Barros Costa me auxiliou no mesmo diapasão, e o ponto alto da equipe foi a prova de regularidade na pista Velo Città, onde conquistamos o 4º lugar.
No resultado geral ficamos em 29º lugar, em 49 participantes.
Ao final de 5 dias de provas, de 18/6 a 23/6, percorremos 1883km. O carro comportou-se impecávelmente, seu único problema foi no regulador de voltagem, o que acabou por nos deixar com a bateria fraca e sem motor de arranque no penúltimo dia, algo fácilmente contornável empurrando-se o carro para pegar no tranco.
Este foi o cenário da largada final do rallye hoje cedo em Campos do Jordão.
é isso, por fernando stickel [ 20:14 ]
18 de junho de 2013
1000 milhas históricas brasileiras
Começa hoje à tarde o rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras.
No estacionamento externo do Shopping Iguatemi com recepção, adesivagem, distribuição de planilhas, verificação documental e vistoria técnica dos veículos. A largada propriamente dita inicia-se amanhã às 7:00h.
Em sua terceira edição, promovido pelo MG Club, o rallye destina-se a carros clássicos (com mais de 30 anos de uso) e é regulamentado pela Fédération Internationale des Véhicules Anciens – FIVA.
Depois de um descomunal esforço, conseguimos colocar o Porsche 911 Carrera 1975 em condições de competir, será sua segunda participação, já que estivemos com ele na primeira edição da prova em 2011.
Ontem à noite enquanto a cidade e o país eram mobilizados pelas protestos, eu fui para a estrada rodar cerca de 100km, para poder informar ao Gigante, meu mecânico, com precisão os ajustes necessários, que estão sendo feitos neste preciso momento.
é isso, por fernando stickel [ 10:11 ]
14 de junho de 2013
a felicidade do antigomobilista
Minha felicidade na condição de antigomobilista (aquele cidadão meio sem juizo que curte automóveis clássicos) está hoje nas mãos deste homem, o Zé.
O Zé trabalha na oficina Motores Gigante, entende pra caramba de automóveis e motores, em particular desta usina de força Porsche Carrera 2,7 1975.
O motor teve todos os prisioneiros refeitos, todas as peças estão sendo limpas e separadas para o início da montagem amanhã cedo.
Se tudo der certo, e estou rezando desde já para tanto, o carro ficará pronto para largar no rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras, promovido pelo MG Club, na próxima quarta-feira.
Os vilões nesta última falha do motor foram os “prisioneiros”, parafusos longos com roscas nas duas pontas, que prendem os cilindros ao bloco do motor, são 24 no total.
Talvez por já ter 38 anos de idade, alguns prisioneiros se soltaram, ou seja, a rosca do bloco espanou.
Para corrigir a falha foram feitas buchas novas no bloco para todos os prisioneiros. Estas buchas são rosqueadas em orifícios de maior diâmetro usinados nos orifícios menores originais.
é isso, por fernando stickel [ 20:23 ]
24 de maio de 2013
porsche & mercedes
Estas duas belezas subiram no muro…
No Porsche 911 Carrera 1975 soltaram-se alguns prisioneiros… abrimos o motor e prossegue o trabalho…
Na Mercedes-Benz 280 SL 1970 “Pagoda” aguardamos para qualquer instante a chegada de um novo distribuidor. Será instalada chave geral do sistema elétrico padrão FIVA.
A minha única preocupação no momento é a data de 19 Junho, largada do rallye “1000 Milhas Históricas Brasileiras” promovido pelo MG Club do Brasil, para o qual já estou inscrito, juntamente com meu navegador Miguel Barros Costa.
Espero que um dos dois fique pronto até lá…
Carro clássico é assim mesmo, quando você acha que está tudo perfeito, algo acontece para te lembrar que estas máquinas fascinantes já estão com quase meio-século de vida!
é isso, por fernando stickel [ 14:05 ]
2 de abril de 2013
porsche carrera
Máquina perfeita! Porsche Carrera 2,7 1975!
é isso, por fernando stickel [ 16:38 ]
31 de agosto de 2012
porsche carrera
Esta jóia, Porsche 911 Carrera 1975 está voltando ao mundo das máquinas que funcionam perfeitamente!
No sábado passado levei-a a passear na Estrada dos Romeiros, rodei cerca de 150km de puro prazer, até o rádio Blaupunkt de época funciona em alto e bom som, fazendo contraponto com o delicioso ronco do motor 2,7.
A estrada é bem asfaltada, gostosa, preferida por ciclistas, motociclistas e curtidores de carros clássicos, a única tristeza é o Rio Tietê cheio de poluição e espumas…
é isso, por fernando stickel [ 18:55 ]
18 de agosto de 2012
frustração
O antigomobilismo é um esporte que traz alegrias imensas e frustrações gigantescas.
Hoje estou deprimido, acabrunhado, infeliz.
Por que?
No preciso momento em que escrevo estas linhas, lá no Autódromo Velo Città em Mogi Guaçu, a 200km de São Paulo, reunem-se meus colegas e suas máquinas clássicas para um rallye de regularidade promovido pelo MG Club, naquela que está sendo apontada como a melhor pista do Brasil. Dia de sol, carros maravilhosos, companheirismo, curtição.
Convidei meu filho Arthur para ser meu navegador, paguei a taxa de inscrição, troquei as baterias dos cronômetros, fiz reserva no hotel, e fiquei esperando o Porsche 911 Carrera 1975 ficar pronto.
Não ficou.
Ficou, sim, sensação de vazio e frustração.
é isso, por fernando stickel [ 9:20 ]
17 de julho de 2012
usina
Mais uma vez a usina de força do Porsche 911 Carrera 1975 passa por ajustes, e voltará ao seu berço nos próximos dias…
Estou louco para voltar a usar os 210hp desta jóia de 2,7 litros!
é isso, por fernando stickel [ 13:27 ]
2 de abril de 2012
resultados rallye paranaense
Eu e o Mario Sacconi, meu navegador, participamos de rallyes principalmente pelo prazer, e não com o objetivo único de “ganhar” a prova.
No entanto, não gostamos, óbviamente de ficar na “rabeira”… Desta vez nossos resultados não foram grande coisa, erramos feio o roteiro três vezes, o que acarretou enorme perda de tempo e pontos, o resultado ficou assim:
Entre o total de 65 carros inscritos, e 59 veículos que terminaram a prova, obtivemos o 37º lugar na geral.
Na nossa categoria “G”, entre 32 veículos construidos de 1971 a 1980, ficamos com o 21º lugar com o Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 16:25 ]
2 de abril de 2012
rallye paranaense
No Autódromo Internacional de Curitiba, a largada no sábado, 31/3/2012 da primeira etapa do I Rallye Paranaense de Veículos Históricos – 2012. Mario Sacconi, meu navegadoer e eu entramos na pista com o Porsche 911 Carrera 1975, que se comportou impecavelmente durante todo o rallye.
Quase quatro anos de restauro frutificaram, o carro foi muito elogiado, e evidentemente eu fiquei muito orgulhoso do trabalho e resultado! O Gigante na mecânica (Motores Gigante) e o Carlinhos na funilaria e pintura (Kalu Import) foram os grandes protagonistas da transformação, obrigado!!!
Sair logo cedo de São Paulo em caravana com os amigos do MG Club, Luis Cezar e Celia no Volvo Amazon e Carlos e Christian no Porsche Targa vermelho, pegar a estrada com o motor com apenas 2.566km desde que foi refeito, e curtir a máquina, tem programa melhor?
é isso, por fernando stickel [ 12:01 ]
29 de março de 2012
rallye paranaense
Amanhã, sexta-feira às 6:30h, Mario Sacconi, meu navegador e eu sairemos em caravana com outros companheiros antigomobilistas de São Paulo rumo a Curitiba, para participar do I Rallye Paranaense de Veículos Históricos – 2012, com a Mercedes-Benz 280 SL 1970.
É a primeira prova de 2012 do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos -CBR, promovido pela Federação Brasileira de Veículos Históricos – FBVA, e será realizada nos dias 30 e 31 de Março em Curitiba, PR.
O clube anfitrião em Curitiba é o Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas do Paraná- CAAMP.
Em tempo: Problemas mecânicos de última hora me obrigaram a ativar o plano B, em vez da Mercedes vamos com o Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 9:31 ]
25 de março de 2012
carrera logo
Logotipo Carrera
Qual versão do Porsche 911 Carrera vocês gostam mais, com ou sem o logotipo na lateral?
(o último de baixo, na lateral direita da foto é o que vocês conhecem deste blog, recém saído de três anos e meio de restauro)
Colaborou com as fotos o meu amigo Rui Tolosa, que também se interessa por esta polêmica…
