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coisas, coisas, coisas...
...desde janeiro de 2003

máquinas

kombi capotada

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Muitos anos atrás eu guiava pela Av. dos Bandeirantes rumo ao fim de semana na praia, quando cerca de 100 metros à minha frente uma Kombi simplesmente capotou, sozinha, sem bater em ninguém, e ficou lá, parada de lado no meio da pista.
Eu parei meu carro longe da Kombi, disse para os meus filhos ficarem quietos dentro do carro e fui lá socorrer os acidentados. Eram dois.
Para retirá-los de dentro da lata amassada subi e fiquei de pé nas laterais da porta, consegui abrir a porta, estendi a mão que foi agarrada pelo primeiro homem, que puxei para fora, em seguida o segundo.
Lembro perfeitamente bem das mãos geladas e gosmentas dos infelizes apavorados.
Assim que os dois estavam do lado de fora chegaram outras pessoas, vi que estava tudo bem e fui embora.

é isso, por fernando stickel [ 22:00 ]

auto posto interlaken

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Hoje no final da tarde, os jornais na TV, em todos os canais, trataram exaustivamente do caso Isabella.
Por mais nauseante e revoltante que seja, este assassinato não é único e não revela nem de longe a capacidade para o mal inerente no ser humano. Já encheu.
Portanto, como antídoto, vou falar de coisas absolutamente corriqueiras e irrelevantes, como a minha tarde na pista de Interlagos, me graduando no curso para pilotos profissionais do Beto Manzini, que me garantiu que o próximo passo será treinar objetivamente para a Copa Renault Clio.
Na volta para casa, pela Av. Interlagos, passei em frente a uma coisa que fiz nos anos 90, e que hoje tenho dificuldade em entender o porque. Criei com sócios o Auto Posto Interlaken, e ainda OPEREI a encrenca durante um longo ano, acho que foi 1996. Se arrependimento matasse

é isso, por fernando stickel [ 21:48 ]

airbus a380

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Visão 360° da cabine de comando do Airbus A380, o maior avião do mundo. É só clicar aqui.

é isso, por fernando stickel [ 11:11 ]

jaguar c type

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Jaguar C Type, produzido de 1951 a 1953, parte da coleção do proprietário da rede de sofisticadas lojas de roupas masculinas “Etiqueta Negra”.
Este belíssimo e raro exemplar (foram construidos 52 no total) se encontra na loja do shopping Patio Bullrich em Buenos Aires.

é isso, por fernando stickel [ 9:43 ]

anisio campos

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Anisio Campos e o Dacon 828, um de seus mais famosos projetos em frente ao bar Nossa Senhora, point dos amantes dos automóveis, na comemoração de seus 75 anos!

é isso, por fernando stickel [ 15:28 ]

jean shrimpton

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Jean Shrimpton e Lambretta, 1967.

Esta sim é uma composição clássica! A máquina e a gata!!(a dica é do Aly)

é isso, por fernando stickel [ 10:10 ]

porsche carrera

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Vinte anos separam estas duas máquinas.
Porsche 911 Carrera 1975 (branco) – 210hp
Porsche 911 Carrera 1995 (azul) – 272hp
O conceito é idêntico nos dois carros.
O modelo 993 de 1995 tem maior potência, suspensão e freios infinitamente melhores, eletrônica embarcada em todas as áreas como ABS, injeção eletrônica, ar condicionado digital, aerofólio traseiro automático, air-bag, etc…
O prazer e a posição de dirigir são idênticos, na visão de 2008 o de 1975 é mais “cru”, mais duro, faz mais barulho dentro do cockpit, você sente mais de perto o motor, o de 1995 é mais silencioso, confortável, mas sua aceleração brutal te leva rápidamente ao nirvana automobilístico.

é isso, por fernando stickel [ 19:51 ]

rolls royce

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Motor seis cilindros em linha Rolls Royce 1927, com cerca de 8 litros de capacidade.

é isso, por fernando stickel [ 12:42 ]

ian fleming

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A atriz Samantha Bond, que fez Miss Moneypenny em vários filmes, apresenta os selos comemorativos do centenário de Ian Fleming, criador de James Bond – 007, ao lado do famoso Aston Martin DB5.

é isso, por fernando stickel [ 16:39 ]

imbecis na estrada

Fazia muito tempo que não pegava estrada em feriadão, e descobri hoje voltando de São Roque pela Castello Branco uma novidade odiosa:
Os motoboys vão às estradas com as mesmas motos 125cc com as quais infernizam o trânsito urbano, o que por si só já é um absurdo.
Em países civilizados só motocicletas de grande porte são permitidas em autoestradas.
Pior, utilizam a mesma técnica de andar pelo meio dos carros, o que na cidade é ruim na estrada fica infinitamente pior, pois de repente você tem um imbecil destes grudado em você a 100km/hora.
As motos são fracas e sem manutenção, os motociclistas em sua enorme maioria sem preparo, carregam garupa e bagagem, o que deve com certeza exceder o limite de carga da moto. O resultado é o desastre pronto para acontecer.
Depois a sociedade se admira que os motoboys morrem como moscas…

é isso, por fernando stickel [ 17:10 ]

fator já que

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A coisa funciona assim, uma coisa puxa a outra coisa.
Ou seja, o “FATOR JÁ QUE” se aplica também ao universo dos carros clássicos.
O vidro elétrico pifou, e “já que” levei o Porsche 911 Carrera 1975 no Shida, resolvi também olhar o vazamento de água no parabrisa.
Retirado o vidro, verificou-se extensa área enferrujada, portanto lá foi o carro para a funilaria, e “já que” estava lá, resolvi arrumar umas batidinhas, arranhões, fazer um polimento, etc…
Bom, o resultado aí está!

é isso, por fernando stickel [ 17:12 ]

meninos de talento

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Na foto, o Fitti 1- Copersucar de 1976, projeto de Ricardo Divila e restaurado pela Dana, em exposição no MG Club.

Conversando com o Luis Cezar, no MG Club, ele fez uma proposta muito interessante:
Montar uma oficina mecânica para desenvolver jovens talentos nas artes do restauro de automóveis clássicos.
Mecânica, funilaria, pintura, trabalhos em madeira, couro e tapeçaria, elétrica, instrumentos, etc…, etc…
Similarmente ao Programa Mulheres de Talento da Fundação Stickel, este programa poderia se chamar Meninos de Talento, que tal?

é isso, por fernando stickel [ 10:38 ]

automobilismo e arquitetura

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Na foto, da esq para a direita, eu, Anisio Campos, Eduardo Longo e Lian Duarte.

A arquitetura, design, arte e automobilismo sempre se cruzam quando o assunto é Anisio Campos.
No final das contas estamos sempre falando sobre e louvando o BOM DESENHO.
Na Pizzaria Cristal, em São Paulo, Anisio expõe suas aquarelas, retratando carrocerias fantásticas dos anos trinta, como por exemplo o Talbot Lago de Figoni Falaschi de 1938, no estilo “Teardrop”

é isso, por fernando stickel [ 9:10 ]

porsche day

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No feriado de 15 Novembro, fomos só os homens, meus dois filhos Antonio, Arthur e e seu amigo Lucas, enciclopédia ambulante do automobilismo, ao Porsche Racing Festival, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, comemoração dos 10 anos do Porsche Club do Brasil.

Chuva, chuva, chuva, garoa, chuva, chuva, derrapadas, desequilíbrios, chuva, garoa, prova do GT3, porrada, regularidade, chuva, garoa, chuva, treino, chuva, garoa, e assim foi o dia inteiro, e no final ganhamos um troféu, Primeiro Lugar Regularidade (tempo escolhido 2’43”) na Categoria Clássicos, com Porsche 911 Carrera 1975, piloto, o pai, navegador, o filho!

Deu para perceber, utilizando o carro em condições de competição, que quase tudo vai bem na parte mecânica, a evolução que houve desde o começo do ano foi fantástica, mas o câmbio está arranhando…

é isso, por fernando stickel [ 8:27 ]

mg club

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Este fim de semana participei com Porsche 911 Carrera 1975 do 59º Rallye MG Club do Brasil, em Campos do Jordão, para automóveis com mais de 30 anos de idade.
Houveram duas provas na sexta-feira, uma no sábado e a premiação e show da excelente banda Beatles Cover “Abbey Road” no sábado à noite.

Sandra Pierzchalski, meu amor e navegadora e eu como piloto estreamos nesta modalidade competitiva clássica, utilizando tecnologia mínima, ou seja, hodômetro, velocímetro e cronômetro. Os competidores mais sofisticados se servem de calculadoras científicas, lap-top, o diabo! Ficamos em 17º lugar na sexta e 13º no sábado, resultado que julgo excelente para nossa estréia. competiram cerca de 26 automóveis.

O mais divertido em um evento como esse é encontrar um bando de cinquentões e suas famílias, todos unidos em torno das suas respectivas “jóias”, trocando informações, jogando conversa fora, e competindo em um cenário paradisíaco.
Mais notícias do Rallye aqui.

é isso, por fernando stickel [ 18:36 ]

porsche

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Porsche 911 Carrera 1975 na Vila Olímpia, sete horas da manhã.

Só falta fazer isto para ficar perfeito:

-Ar condicionado/ventilação/ar quente
-Trocar as lâmpadas dos instrumentos por mais fortes
-Luz espia do farol alto (azul) muito fraca
-Luzes de cortesia não acendem ao abrir portas
-Limpador de para-brisa não volta à posição original ao desligar
-Servo-freio hidrovácuo
-Segunda e terceira marcha arranhando
-Comandos elétricos dos retrovisores
-Trocar borrachas dos vidros e vidros
-Retoques de pintura/polimento
-Suporte do encosto do banco traseiro quebrou
-Rádio/antena
-Reinstalar limpador para-brisa traseiro

é isso, por fernando stickel [ 11:32 ]

jóia

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Hoje esta jóia voltou a funcionar!!!
Graças a pelo menos seis meses de esforços constantes, um transplante de coração, troca de artérias, desentupimentos diversos, reforço nos músculos, etc…, este Porsche 911 Carrera 1975 volta a ser quase o que foi 32 anos atrás…

Uma jóia!!

é isso, por fernando stickel [ 23:40 ]

so it goes

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Esta é especial para o meu amigo carioca JRO.
A limpeza foi feita, o motor 2,7 do Porsche 911 Carrera 1975 já está funcionando quase redondo, mas os cabos de vela não aguentaram o calor intenso e precisam ser trocados.
Além disso existe um sensor de temperatura para a partida a frio que pifou, também será trocado.
Como dizia Kurt Vonnegut:

So it goes.

é isso, por fernando stickel [ 11:50 ]