O coração voltou ao corpinho do Porsche 911 Carrera 1975.
Começo a ver a luz no fim do túnel!
Posts tagueados ‘carrera’
7 de outubro de 2009
coração do porsche
é isso, por fernando stickel [ 17:41 ]
6 de outubro de 2009
porsche
Uma excelente maneira de comemorar o meu aniversário é mostrando a vocês a evolução do meu “brinquedo”, todas as peças se juntam, finalmente!!!!!
Bomba de injeção de combustível e visão lateral do motor Porsche 911 Carrera 1975. Seis cilindros opostos, comando simples no cabeçote, refrigerado a ar, 2,7 litros, 210hp, cinco marchas, ZERO QUILÔMETRO!!!
Câmbio já conectado ao motor. Dois “upgrades” tecnológicos foram feitos, ignição eletrônica e alternador no lugar do dínamo, fora isso é tudo original.
é isso, por fernando stickel [ 9:05 ]
3 de outubro de 2009
porsche
Completou-se a troca do dínamo pelo alternador, o último “upgrade tecnológico” que fizemos, agora está tudo pronto para a volta do motor, câmbio, suspensão ao Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 11:59 ]
19 de setembro de 2009
reforma do porsche
A carcaça branca do Porsche 911 Carrera 1975 começa a receber as peças recuperadas.
O tanque e o radiador de óleo.
A caixa de direção.
As válvulas de distribuição do ar quente.
A manta de isolamento térmico e acústico.
é isso, por fernando stickel [ 15:44 ]
28 de agosto de 2009
três fases
Três fases do restauro automotivo do Porsche 911 Carrera 1975.
Após retirada do motor,
Após lavagem,
Após pintura.
Em breve, com tudo montado novamente. Espero!!!!
é isso, por fernando stickel [ 8:42 ]
27 de agosto de 2009
porsche
Esta reforma “por partes” não é a solução mais inteligente, mas foi assim que aconteceu…
Agora o Porsche 911 Carrera 1975 está todo pintado por baixo, paralamas traseiros, cofres e tampas dos cofres dianteiro e traseiro. Eliminei a asa do turbo, a tampa traseira agora é lisa.
Ficaram faltando as portas, teto e paralamas dianteiros,
Na parte mecânica é só montar tudo que já está pronto, motor, câmbio, ar-condicionado, suspensão, freios.
Depois de tudo montado, testado, confirmado, ele volta para a estética para acabar de pintar.
Estamos completando um ano e três meses desde a quebra do virabrequim.
é isso, por fernando stickel [ 8:04 ]
24 de junho de 2009
capos
Os capos (ou seria capot, ou capô) da frente e do motor do Porsche 911 Carrera 1975 já foram pintados de “Grand Prix White”, faltam alguns retoques na pintura do porta-malas e o carro voltará à oficina do Gigante para montar motor, câmbio, suspensão e freios.
Estamos completando 11 meses de reforma.
é isso, por fernando stickel [ 17:18 ]
20 de maio de 2009
porsche
Lentamente, mui lentamente, avança o restauro do Porsche 911 Carrera 1975.
O motor está 98% concluido, falta miudezas da parte elétrica, o câmbio 100%, a parte de baixo da carroceria já foi pintada e está recebendo retoques no habitáculo do motor.
No próximo dia 22 Junho completa-se um ano desde a quebra do virabrequim, que acabou originando todo o trabalho de restauro.
Na verdade, após conversar com participantes do rallye Chiantigiana Classica 2009, devo ficar até aliviado, pois vários deles me contaram histórias de restauros que duraram três ou quatro anos…
é isso, por fernando stickel [ 8:47 ]
28 de abril de 2009
o tempo passa
O restauro automotivo de um carro clássico não é para os impacientes, nem para os fracos de espírito (esportivo).
O Porsche 911 Carrera 1975 voltou da oficina onde foi feita a pintura de toda a parte de baixo do carro, e onde ele ficou guardado durante pelo menos seis meses.
O resultado é que o mofo tomou conta de todo os acabamentos de couro…
Além disso, a pintura não ficou 100% conforme o combinado, portanto…
O tempo passa…
é isso, por fernando stickel [ 17:16 ]
23 de abril de 2009
peças
Como jóias, as peças do Porsche 911 Carrera 1975 voltam de limpeza, zincagem, cromeação, etc…
é isso, por fernando stickel [ 13:38 ]
31 de março de 2009
restauro porsche
Separar, limpar, restaurar, pintar, montar. Tudo isto avança lentamente no restauro do Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 10:51 ]
24 de março de 2009
porsche
Mais dois elementos prontos para serem montados no Porsche 911 Carrera 1975.
O câmbio, 100% restaurado e a carcaça da ventoinha, usinada para receber alternador de maior capacidade.
é isso, por fernando stickel [ 12:42 ]
10 de março de 2009
motor porsche
A montagem do motor 2,7 litros do Porsche 911 Carrera 1975 está quase pronta, em seguida será iniciada a montagem do câmbio.
é isso, por fernando stickel [ 11:50 ]
16 de fevereiro de 2009
renascimento
A montagem do motor avança. As duas metades do bloco, virabrequim, bielas, cilindros, pistões, bomba e radiador de óleo. Hoje à tarde virão os cabeçotes.
Todas as peças são minuciosamente limpas antes de serem montadas, a precisão é cirúrgica.
É um enorme prazer acompanhar o renascimento do Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 12:05 ]
14 de fevereiro de 2009
montagem do motor
Hoje no final da tarde tive o IMENSO prazer de acompanhar o início da montagem do motor do Porsche 911 Carrera 1975.
Depois do virabrequim quebrado foram muitos meses de procura pelas peças corretas, até que tudo estivesse pronto para a montagem.
Em breve ouvirei novamente a música destes seis cilindros opostos, 2,7l.
é isso, por fernando stickel [ 0:37 ]
9 de fevereiro de 2009
porsche 911 club
Ontem, no simpaticíssimo encontro do 911 Club para café da manhã no Le Vin da Al. Tietê, três gerações de Porsche, da esq. para a direita, Turbo 996, Targa 993, Carrera 911.
Faltou o meu Carrera, que continua na oficina…
é isso, por fernando stickel [ 11:32 ]
1 de setembro de 2008
kalu import
Estive hoje na oficina Kalú Import, no Tucuruvi (longe pra caramba!!), fui visitar o meu brinquedo que está sendo restaurado.
Os fundilhos do Porsche 911 Carrera 1975 estão sendo raspados, limpos, polidos, depois virá a aplicação de inúmeros protetores, primers, etc…
Demoramos muito a achar a oficina para fazer este trabalho, hoje tive a certeza da escolha correta.
é isso, por fernando stickel [ 19:42 ]
2 de agosto de 2008
porsche e mercedes
Os brinquedos agora fazem companhia um ao outro na oficina do Gigante.
O Porsche 911 Carrera 1975 aguarda grandes transformações, pintura de toda a parte inferior, caixas de roda e habitáculo do motor, enquanto motor, câmbio, suspensão e freios são reformados.
A Mercedes-Benz 280SL 1970 “Pagoda” passa por revisão de rotina, regulagem de válvulas, ignição, limpeza do tanque de gasolina, filtros, bicos de injeção, etc…
