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máquinas

juan manuel fangio

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Meio século!!!
O “Maestro” Juan Manuel Fangio (1911 – 1995), pilotando uma Maserati 250F vence em Nurburgring em 4 Agosto 1957, garantindo seu quinto título mundial na Fórmula 1.

O comentário do meu amigo Zé Rodrigo fecha com chave de ouro esta nota:
Nurburgring tem 22,81 kms por volta no circuito e nesta corrida foram 22 voltas, o que dá um total de 501,82 kms rodados.
Esta foi uma das corridas mais disputadas de toda a história dos GP’s, pena que naquela época não existia a transmissão por TV.
O Fangio ganhou, seguido pelo Mike Hawtorn e Peter Collins, ambos da equipe Ferrari, e a diferença entre todos eles era de 3 segundos entre um e outro na bandeirada de chegada!!!
Os que assistiram esta corrida dizem que a última volta (lembre-se, 22 kms p/volta) foi de arrepiar, com eles trocando de posição a cada curva.

é isso, por fernando stickel [ 17:51 ]

montgolfiera

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Na Toscana voamos no mais primitivo objeto voador, e talvez o mais seguro.
Passeamos sobre San Gimignano na “Montgolfiera” que é como os italianos chamam o balão de ar quente, uma das experiências mais lindas que jamais tive.
Juntamente com o nosso, voaram mais dois balões, na mesma hora e no mesmo local, em alguns instantes ficamos a poucos metros de distância um do outro!
Na descida, a tradição do Champagne permanece, e o café da manhã toma-se ali mesmo, no meio do campo em cima da cestinha do balão.

é isso, por fernando stickel [ 13:05 ]

beto manzini

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Fiz ontem o curso de pilotagem do Beto Manzini em Interlagos. Demorei cerca de quarenta anos para assumir o meu tesão pelo automobilismo, e agora estou fazendo tudo direitinho, inclusive com este curso, que é excelente.
Os carros são Renault Clio e Megane, 1.6 16 válvulas, com preparação mínima e todos os requisitos de segurança.
O banco, por exemplo é uma concha, e com o cinto de segurança de quatro pontos bem apertado você passa a fazer parte do carro.
O forte do Manzini são os cursos de direção defensiva, para frotistas e seguradoras.


A minha prova.

é isso, por fernando stickel [ 11:18 ]

ferrari

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Ferrari é o que não falta na Vila Olímpia, vermelhas e amarelas de monte, as pretas são mais difíceis de aparecer por aqui.
Na Av. Helio Pellegrino ou Av. Nova Faria Lima elas circulam sempre em primeira e segunda marcha, pru modi fazê bastante barulho…

Esta é homenagem para o meu amigo JRO.

é isso, por fernando stickel [ 16:43 ]

jaguar xk 120

Jaguar XK 120 de 1950.

é isso, por fernando stickel [ 22:46 ]

anisio campos

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Anisio Campos rides again, agora será um Fusca especial, na descrição do Anisio:
Three Window, Hard-Top removivel (VolksWagen-Retrô/Contemporâneo) 1973.

é isso, por fernando stickel [ 12:49 ]

porsche 911

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Usei todos os meus recursos linguísticos em alemão e nos gestos para conseguir comprar na Suíça os seis bicos de injeção corretos para o Porsche 911 Carrera 1975, troquei a bomba e o filtro de combustível, instalei quatro pneus novos em rodas Fuchs recém polidas, tudo verificado e ainda assim o meu brinquedo novo falha e não passa dos 5800rpm?!!!

Assim não é possível, vamos mexer na ignição. Lembra do platinado? Tudo indica que é ele o culpado.
A ignição transistorizada dos anos 70 será trocada por uma eletrônica, sem platinado, depois eu conto o resultado.

é isso, por fernando stickel [ 1:23 ]

carrera em interlagos


O fio condutor de todo este novo prazer: Porsche 911 Carrera do ano 1975.

é isso, por fernando stickel [ 0:06 ]

disco em brasa


Foto: Antonio Di Ciommo Stickel

Final da tarde de sábado, na prova do Porsche GT3, o disco de freio em brasa na freada ao final da reta dos boxes.

é isso, por fernando stickel [ 0:01 ]

porsche day


Resultado da participação hoje no Porsche Advanced Driving School no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos:
-Segundo lugar na categoria de veículos clássicos (pré 1976) na prova Flying Lap, com 2’14″9, com Porsche 911 Carrera 1975.
-Sétimo lugar no rallye de regularidade, com o Antonio meu filho como navegador.
Nada mal para a primeira participação em evento deste tipo, com carro recém adquirido, equipe sem treinamento prévio e motor falhando…
Já percebi também que para as próximas provas preciso melhorar um pouco o figurino…
Os meus colegas vencedores da categoria clássicos dirigiram um modelo 944 – no 1º lugar e um 968 – no 3º lugar.

é isso, por fernando stickel [ 19:48 ]

asas de um sonho


No Museu Asas de um Sonho da TAM, em São Carlos.

é isso, por fernando stickel [ 21:18 ]

stickel pagoden


Meu amigo Edu descobriu este meu “primo” Joachim na Alemanha, especialista em Mercedes-Benz 280 SL “Pagoda”!

é isso, por fernando stickel [ 13:43 ]

rodas


Sábado dedicado às rodas, quatro e duas.
Logo cedo levei meu brinquedo novo, Porsche 911 Carrera 1975, para tomar banho, em seguida no lindíssimo Parque Villa Lobos passeios de bicicleta com Arthur, que se firma em cima das duas rodas.
Depois filiei-me ao MG Club, em dia de lançamento do livro “Ultrapassagens” da fotógrafa carioca Cristina Oldemburg, e finalmente Arthur e eu demos um pulinho ali no alto da serra, só pra botar a máquina pra funcionar direito…

é isso, por fernando stickel [ 20:29 ]

o primeiro rallye…


Primeiro contato com o MG Club, na recém inaugurada gestão do Porsche 911 Carrera 1975 foi a participação em um rallye.
Como não era ainda associado foi apenas um passeio, ciceroneado pelo meu amigo Mario, de pé do lado esquerdo da foto, ao lado da Sandra.

é isso, por fernando stickel [ 17:49 ]

carrera


Meu amigo Dagô me emprestou ontem seu Porsche 911 Carrera 1975, e fui dar umas voltas, inclusive na estrada, onde desconfio ter tomado uma multa…
Minha ligação com os automóveis é forte e antiga, sempre adorei máquinas e motores, já tive no passado uma Mercedes-Benz 500SL, e agora minhas células automobilísticas voltaram a se manifestar.
Estou sentindo umas coceiras…

é isso, por fernando stickel [ 12:57 ]

voar


No Museu Asas de um Sonho da TAM.

é isso, por fernando stickel [ 7:05 ]

só voando mesmo


No Museu Asas de um Sonho da TAM.

é isso, por fernando stickel [ 14:59 ]

the white diamond


Acabo de assistir no National Geographic um documentário do Werner Herzog chamado “The White Diamond”
Quem puder não perdê-lo, não perca. Poesia, ciência, natureza, o mistério do homem e um galo.

é isso, por fernando stickel [ 0:04 ]