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máquinas

stickel na mercedes


Na Mercedes-Benz 280 SL 1970, vários Stickel da 3ª, 4ª e 5ª geração!
Em sentido horário, eu no volante, meu filho Antonio e meus netos Samuel e Ian.

é isso, por fernando stickel [ 16:19 ]

coleção carros clássicos


Grupo de amigos antigomobilistas se reune para visitar uma coleção de carros clássicos no interior de São Paulo.

é isso, por fernando stickel [ 17:43 ]

pagoda


Casamento perfeito: Mercedes-Benz 280 SL 1970, a “Pagoda”, no Condominio Fazenda Boa Vista em Porto Feliz SP

é isso, por fernando stickel [ 22:51 ]

porsche pintado!


O prazer de ver o Porsche 911 S 1975 pintado!


A oficina A. M. Marcelo trabalha impecavelmente!

é isso, por fernando stickel [ 0:07 ]

porsche 911 s


O mago funileiro Dirceu da oficina A. M. Marcelo trabalha na porta do Porsche 911 S 1975.


A perfeição dos detalhes no metal!

é isso, por fernando stickel [ 14:23 ]

ziebart


Nos anos 60 e 70 existia a proteção contra ferrugem nos carros “Rust Proof Ziebart”.
A parte inferior do carro era pulverizada, e faziam-se furos na carroceria do carro, nos locais onde havia espaços vazios e lá se injetava o produto protetor. Para proteção eram colocados nos furos plugs plásticos, com cerca de 1cm de diâmetro, como esse da foto.


O Zeca da oficina A. M. Marcelo descobriu este detalhe histórico no processo de fazer a funilaria do Porsche 911 S 1975, e verificar que estes furos na soleira da porta não existiam no carro original. Agora serão fechados!

é isso, por fernando stickel [ 13:39 ]

dois clássicos


Dois clássicos.
Na arquitetura um conjunto de quatro sobrados geminados, projeto de Vilanova Artigas na Rua Sampaio Vidal em São Paulo.
No design, Mercedes-Benz 280SL “Pagoda”, projeto de Paul Bracq.

é isso, por fernando stickel [ 16:16 ]

a última peça!!!


Hoje, quase dois anos após concluido o restauro na oficina A M Marcelo, meu carro recebeu a última peça que faltava para transformá-lo em um veículo 100% original.
Delineado em azul o atuador eletromagnético do acelerador, que compensa a marcha lenta na operação do ar-condicionado.

Cinco mil e tantoss quilômetros rodados foram suficientes para corrigir 90% dos bugs pós reforma, sempre vai aparecer ainda alguma coisinha…

é isso, por fernando stickel [ 13:35 ]

livro clássicos


Nas últimas 4 ou 5 semanas sofri de recorrentes dores nas costas, acompanhadas de profundo mau humor… foram crises em cima de crises, fui ao médico, fisioterapeuta, fiz ressonância magnética, etc… etc…

Fui obrigado pelas circunstancias a zerar minha rotina matinal de exercícios, natação, etc… que foi substituída por repouso (argh!!!) e caminhadas de 30 metros no máximo…

O lado bom de tudo isso é que me concentrei na única coisa que é possível fazer nesta situação, sentar na cadeira Aeron, com bom suporte lombar, por 3 ou 4 horas diárias em frente ao computador e trabalhar no meu próximo projeto. O nome ainda não está definido, mas por enquanto vamos chama-lo de “CLÁSSICOS”.

Trata-se de um livro e de uma exposição de fotos sobre a minha paixão e experiência com carros clássicos, rallyes dos quais participei, restauros que fiz, amigos e parceiros que conquistei nesta jornada, e outras cositas mas…

O resultado deste trabalho (até agora…) após exame de mais de 70.000 imagens de minha lavra, desde 2003, são 230 imagens de carros clássicos, nas mais variadas situações, e 120 imagens das pessoas envolvidas neste fascinante assunto, ou seja, 350 imagens selecionadas a dedo…

Estimo que gastei neste esforço concentrado cerca de 120 horas de trabalho, e no mínimo mais do dobro disso desde que comecei a trabalhar nestas imagens, sem falar, é claro, do tempo envolvido na tomada das imagens, rallyes, passeios, visitas a coleções, encontros de amantes dos clássicos, acompanhamento do restauro de Mercedes-Benz e Porsche, viagens à Europa, Uruguai e Argentina, etc… etc…

Meu amigo, o fotógrafo Valdir Cruz teve importante participação neste processo, pois foi seguindo sua orientação para edição deste trabalho que pude chegar na seleção atual, finalizada hoje 27/12/2017. O próximo passo, que será dado em 2018 será imprimir estas 350 imagens e partir para nova edição.

é isso, por fernando stickel [ 17:55 ]

clássicos ingleses


Clássicos ingleses na Pracinha da Vila Nova Conceição, aqui um MG A


Jaguar Mk II


Jaguar E Type

é isso, por fernando stickel [ 17:24 ]

acidente


A loja de carros clássicos dos meus amigos Delso e Mauro, L’Art de L’Automobile fica na Av. Helio Pellegrino, perto da minha casa, todos os dias passo em frente dela.
Qual não foi a minha surpresa ao encontrar esta cena!!!


Por sorte os danos foram bastante reduzidos, considerando que a Mercedes-Benz pré guerra sofreu somente um arranhão!

é isso, por fernando stickel [ 16:40 ]

2º lugar para pagoda!


A Mercedes-Benz 280SL 1970 Pagoda ganhou no dia 7/10/2017, (uma data palindromica) o segundo lugar no “Concours D’Elegance Car Day Brasil 2017”, julgado por juízes internacionais da FIVA, Féderation Internationale des Véhicules Anciens.

Os premiados na categoria Esportivos Europeus, Classe F 1961 a 1970:
1º Lugar – Ferrari 365 GTC Pinin Farina – 1969
2º Lugar – Mercedes-Benz 280 SL – 1970
3º Lugar – Ferrari 330 GT coupe – 1965

O certificado foi assinado por Patrick Rollet, presidente da FIVA e por Roberto Suga, presidente da FBVA.

O evento se realizou no maravilhoso campo de polo da Sociedade Hípica Paulista, promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos FBVA em comemoração ao seu aniversário de 30 anos e foi produzido pelo Grupo Siquini.

Tenho particular orgulho em receber este prêmio porque representa o reconhecimento de um trabalho sério de restauro automotivo, seguindo o lema SOMENTE A PERFEIÇÃO!!! Foram cerca de 10 anos de trabalho, entremeados de uso do carro, participação em rallyes, etc…


Devo creditar este importante prêmio à dedicação e competência da oficina A. M. Marcelo, responsável pela desmontagem completa do carro, funilaria, pintura e remontagem, processo que levou ano e meio.

Obrigado à família Petriccione, Matteo, Marcelo e Junior, ao Zeca chefe da oficina, ao Dirceu mago dos metais e a todos que colaboraram no processo hercúleo de trazer a máquina ao seu esplendor original.

é isso, por fernando stickel [ 8:39 ]

lincoln v12


Através de amigos comuns fiquei conhecendo a Soraya Battaglia e sua coleção de carros clássicos, onde se destaca este maravilhoso Lincoln V12 de 1948.

é isso, por fernando stickel [ 10:14 ]

mercedes no pinhal


Mercedes-Benz 280 SL 1970 no Pico Agudo, em Santo Antonio do Pinhal.

é isso, por fernando stickel [ 9:00 ]

rusty barn


Bigo Berg, Hervé Salmon e Americo Sammarone, grandes amigos do antigomobilismo!
Estamos nas instalações do Rusty Barn, um complexo idealizado por Bigo Berg para o restauro de carros clássicos.

é isso, por fernando stickel [ 14:43 ]

mercedes-benz


Mercedes-Benz 280 SL 1970 na oficina A.M.Marcelo, para pequenos ajustes após o restauro. Ao fundo Marcelo Petriccione, responsável juntamente com sua equipe pelo maravilhoso trabalho de reforma!


300 SL na pintura.

é isso, por fernando stickel [ 10:21 ]

pagoda sai da oficina!


Recebi hoje, dia 19 Novembro 2016 na oficina A. M. Marcelo a minha Mercedes-Benz 280 SL 1970 “Pagoda” câmbio mecânico 4 marchas, com ar-condicionado original adicionado durante a reforma, totalmente reformada, com exatos 16.025 km no hodômetro.
Foram um ano a três meses de reforma, que ainda não acabou!
Sabemos que um carro clássico necessita de muito uso e muitos ajustes após sua reforma, para que fique 100% confiável, é este período que se inicia hoje!

é isso, por fernando stickel [ 13:11 ]

mercedes-benz pagoda

mercedes-am
Quase pronta!!!
Depois de um ano e um mês de trabalho, o restauro da Mercedes-Benz 280 SL 1970 (Pagoda) aproxima-se do final!
Desmontagem completa, funilaria e pintura completa, remontagem completa, capota de lona nova, instalação de ar-condicionado original Frigiking, reforma do cabeçote do motor, 100% das borrachas novas, 100% dos frisos e cromados novos (ou recondicionados), e mais alguns milhões de pequenos detalhes, sempre seguindo a originalidade do modelo W113.
O motor já virou, mas o carro ainda não andou, o que deve ocorrer nos próximos dias…
O cidadão que aparece na frente do carro na foto é o responsável pelo renascimento, trata-se do fabuloso Zeca, chefe da oficina A. M. Marcelo, onde se processa o milagre!

é isso, por fernando stickel [ 14:18 ]