Suspensão traseira, diferencial, eixo cardã, freios, linhas de combustível, dutos de freio, cabos do freio de mão, bomba de combustível, tanque de gasolina, tudo revisado e remontado nos seus devidos lugares, esta é a situação hoje da Mercedes-Benz 280SL 1970 “Pagoda”!
1 Comentário
Henrique Trotta
março 28th, 2016 at 8:04
Parabéns, novo mesmo. Suspensão traseira independente, algo muito inovador e raro nos anos 70. Só isso já revela a tecnologia do carro na época.
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