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esportes

segundo lugar!! rallye monte verde

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Foto Vera Lambiasi
A máquina!

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Foto Vera Lambiasi
A equipe!

Ontem, sábado 14/3/2015, dia cinzento e sob ataques esporádicos de garoa, cerca de 20 carros clássicos largaram da Praça John Lennon na Lapa em direção à cidade de Monte Verde, em Minas Gerais.
Foi o Rallye Monte Verde, 83º Raid do MG Club do Brasil.

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Meu filho Arthur mais uma vez me emprestou sua sabedoria como navegador, a Mercedes-Benz 280 SL 1970 “Pagoda”, desta vez equipada com a característica capota rígida, comportou-se impecávelmente nos 450 km da prova e retorno a São Paulo. Tudo isso junto nos levou ao SEGUNDO LUGAR!!!

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Foto Vera Lambiasi
Os vice-campeões!

é isso, por fernando stickel [ 10:49 ]

rallye monte verde

monte verde
Amanhã, sábado, aperitivo para a manifestação de domingo, 15 Março.
Dia tranquilo, dedicado ao antigomobilismo, cercado de amigos e carros clássicos.
Rallye Monte Verde, promovido pelo MG Club do Brasil. Um dia light, na companhia do meu filho e navegador Arthur.

A previsão de tranquilidade é, na verdade, “wishful thinking“, carros antigos estão permanentemente sujeitos a algum tipo de problema, o que afinal das contas adiciona graça ao esporte.

Em tempos turbulentos, um exemplo de “wishful thinking”: Economist Irving Fisher said that “stock prices have reached what looks like a permanently high plateau” a few weeks before the Stock Market Crash of 1929, which was followed by the Great Depression.

é isso, por fernando stickel [ 16:13 ]

a volta à vela

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Mario Sacconi, timoneiro, e eu, proeiro, estávamos há cerca de três anos sem velejar, por inúmeras razões, inclusive dores e lesões.

Ontem voltamos ao snipe para uma regata na Represa de Guarapiranga. Dia lindo, a represa recuperou parte das perdas com as chuvas recentes, muitos barcos montados, regatas diversas. Meio enferrujados, eu até tinha esquecido a montagem do barco, qual cabo passa aonde, como faz o nó, etc…

Cerca de 13:30 nos dirigimos à Raia 1, para a largada, pouco vento, sol, várias categorias misturadas, Snipe, Lightning, Finn, etc…

Largamos bem, alguns erros devidos à montagem errada do barco foram corrigidos, o vento aumentou e começamos a ver a tempestade se formando no Sul, confesso que fiquei com medo dos raios…

No terceiro contravento a tempestade nos pegou de frente, chuva e vento fortíssimos, de 30 a 40 nós.
As velas batendo fazendo um barulhão, o barco se enchendo de água, ondas quebrando, tudo cinza, visibilidade quase zero fomos avançando rumo ao final da prova, pelo canto do olho vi vários barcos virados. Atravessamos a linha de chegada e baixamos a vela mestra, mantendo a buja para estabilidade. Logo depois o vento amainou, a chuva diminuiu, içamos a mestra e voltamos ao YCSA – Yacht Club Santo Amaro, molhados, moídos e felizes!

é isso, por fernando stickel [ 11:56 ]

bicampeões!!!!

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BICAMPEÕES!!!! Com 25 pontos de diferença para o segundo colocado!!!

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Arthur meu filho, navegador, eu piloto na Mercedes-Benz 280 SL 1970 conquistamos hoje o BICAMPEONATO do Torneio Interlagos de Regularidade!!!
Campeões em 2013 e 2014!!

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A equipe bicampeã! O melhor de tudo é que nos demos super bem nesta parceria!

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Não pudemos esperar a apuração dos resultados e a premiação, mas comemoramos do mesmo jeito!!! Obrigado ao Jan Balder e equipe!

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Na prova de hoje obtivemos o 4º lugar. Pena que houve um acidente com um Porsche Spyder logo no início da prova, que foi cancelada, assim apenas 3 voltas foram consideradas válidas. O Arthur estava apenas se acostumando com novas referências visuais, após a reforma da pista, quando a coisa acabou…

é isso, por fernando stickel [ 18:20 ]

rallye campos do jordão

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Meu filho Arthur como navegador e eu participamos do Rallye Campos do Jordão, 82º Raid do MG Club do Brasil, na sexta-feira 5/11 (noturno) e sábado 6/11/2014.

Mais uma vez a Mercedes-Benz 280 SL 1970 aguentou bem o tranco, incluindo chuva e frio!

A equipe funcionou perfeitamente, o que nos deu o terceiro lugar!!!

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Foto Vera Lambiasi

é isso, por fernando stickel [ 10:49 ]

mil millas uruguayas

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Meu amigo Julio Berriel e eu recebendo no domingo no Hotel del Lago, 19/10, do presidente do Club Uruguayo de Automoviles Sport – CUAS Marcelo Burghi (no centro) o troféu

MEJOR TRIPULACIÓN EXTRANJERA

na 24ª Edición 1.000 Millas Sport e Historicos – Gran Premio Ancap – Copa Mazda, rallye de regularidade para carros clássicos e sport, ocorrido no Uruguai entre Montevideo e Punta del Este nos dias 16, 17 e 18 de Outubro.

Piloto: Julio Berriel
Navegador: Fernando Stickel
Veículo: Ford Escort 1300 1970 gentilmente emprestado pelo nosso amigo Wanderley Natali.

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Foi a minha primeira experiência como navegador, me dei bem na função, gostei da nova posição!!

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Considerando a enorme experiência das tripulações uruguaias, e também a quantidade de equipamentos de controle embarcados nos carros, a nossa colocação final não foi ruim, considerando que foi minha primeira experiência como navegador, Julio e eu nunca fizemos rallye juntos, o carro era desconhecido de nós dois, e utilizamos apenas os instrumentos do Escort!

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Julio chegou a Montevideo dias antes do início do rallye e deu um belo trato no carro, óleo, velas, filtros, platinado, regularem, alinhamento, balanceamento, estepe, macaco, bateria, etc…
Não fosse isso não teríamos tido uma máquina impecável nos quatro dias do rallye.

é isso, por fernando stickel [ 15:37 ]

1000 millas uruguayas

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Participei pela primeira vez de um rallye de regularidade na posição de navegador, no Uruguai!

Trata-se da 24ª edição do Rallye 1.000 Millas Sport e Históricos, promovido pelo Club Uruguayo de Automoviles Sport – CUAS nos dias 16 a 19 Outubro de 2014. Nesta edição participam equipes do Uruguai, Argentina, Paraguai, Brasil e outros paises.

O responsável pelo convite é o meu amigo Julio Berriel, que ao volante de um poderoso Ford Escort 1300 1970 vermelho, emprestado pelo nosso amigo comum Wanderley Natali me receberá em Montevideo como seu navegador.

Julio foi no mínimo corajoso, pois a minha intimidade com a arte da navegação é rigorosamente igual a zero, ainda mais em outro país e com regras diferentes das nossas…


Julio Berriel e a nossa bandeira na largada, em segundo plano, de costas, Wanderley Natali e sua Alfa Romeo


A navegação é feita com o relógio que cada carro recebe, os pontos da planilha devem ser registrados no relógio, na posição correta. O conceito é simples…


Eu e o Escort.

é isso, por fernando stickel [ 16:40 ]

fazenda boa vista

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Foto Vera Lambiasi
Eu e Baby Maia Rosa no último sábado na Fazenda Boa Vista, no encontro de Porsche 911 e 356. Também foram convidadas outras marcas de carros clássicos, Mercedes-Benz, Jaguar, Ferrari, BMW, MG, Ala-Romeo, etc…
Lindo dia, lindos carros, lindo cenário, encontrar os amigos, o que mais precisa?

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Mercedes-Benz 280SL 1970

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O primeiro protótipo Volkswagen.

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Jaguar E-Type com as maravilhosas rodas “Rudge”

é isso, por fernando stickel [ 13:21 ]

deutschland!!!!!!

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Ufa!! Acabou!!
Alemanha mereceu a vitória, pelo bom jogo, pela simpatia, pela civilidade, pelo longo trabalho de base e excelente planejamento para chegar à vitória.
O Brasil foi um bom anfitrião, já a chefe da Nação mais uma vez pisou na bola com atitudes pouco civilizadas, para não dizer antipáticas. Que pena.

fifa 2014
Glückwunsch Deutschland!!!

é isso, por fernando stickel [ 11:09 ]

derrota previsível

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Pois é, triste e previsível.
Previsível para os não ufanistas, aqueles que acreditam no trabalho, no estudo, planejamento, inteligência e não no blá blá blá.

ufanismo
Nos últimos dias andei muito de taxi, e a conversa passava inevitavelmente pelo futebol. Não houve um único motorista que expressasse otimismo para o jogo de ontem.
O futebol vai mal = Reflexo do país que vai mal.
Infelizmente.

win
Está mais do que na hora do Brasil incorporar ensinamentos de erros e acertos, ninguém aguenta mais tanta incompetência, seja no futebol, seja na economia, política e tudo o mais.

é isso, por fernando stickel [ 9:35 ]

copa linda!!

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A Copa do Mundo da FIFA 2014 está linda!!!

é isso, por fernando stickel [ 20:30 ]

primeiro lugar!!! de novo!!!!!

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Selfie na janela do carro, com meu filho Arthur ao fundo.
Feriado cinza e chuvoso, a quinta-feira muito fria em Interlagos foi perfeita para meu filho Arthur como navegador e eu, piloto, conquistarmos mais uma vez o “Primeiro Lugar” no Torneio Interlagos de Regularidade 2014, promovido pelo Jan Balder.

A Mercedes-Benz 280SL 1970 mais uma vez comportou-se impecavelmente, uma delícia!

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Torneio Interlagos de Regularidade 2014 – 2ª Etapa
Data: 19 Junho 2014
Categoria: Clássicos Duplas
Piloto: Fernando Stickel
Navegador: Arthur Stickel
Carro: Mercedes-Benz 280SL 1970
Tempo de volta ideal: 3:02.746
Pontos perdidos: 9.974
Classificação: 1º Lugar

Veja aqui o histórico de participação no Torneio.

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Com este resultado assumimos a liderança do campeonato. A terceira prova do ano, assim como a primeira, terá peso 2.

é isso, por fernando stickel [ 18:02 ]

parque do povo vazio

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Ontem, minutos antes do início da Copa, no Parque do Povo (oficialmente seu nome é Parque Municipal Mário Pimenta Camargo)

é isso, por fernando stickel [ 13:12 ]

copa do desgosto

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Pois é, os jogadores de futebol não tem nada a ver com isso, nem a nossa Seleção Brasileira de Futebol e nem as estrangeiras.

Adoro assistir a um bom jogo de futebol, não torço por nenhum clube, mas gosto do esporte. A vida inteira curti as Copas do Mundo, mas desta vez é diferente.

Nesta Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014 o contraste entre aquilo que poderia ter sido uma festa maravilhosa e aquilo que a Fifa / CBF / (des)governo brasileiro nos oferecem é tão grande, que o prazer de curtir a Copa foi por água abaixo.

A roubalheira, a ineficiência, o amadorismo, a corrupção galopante e os discursos de políticos e responsáveis tentando justificar o injustificável, e, principalmente, a ausência de um legado a todos os brasileiros, aqueles que amam e aqueles que não ligam para o futebol, transformaram a Copa, para mim, em profundo desgosto.

é isso, por fernando stickel [ 17:16 ]

natação

nata
Vejo esta cena várias vezes por semana.
A natação faz parte da minha vida, com ou sem dores, em maior ou menor ritmo, com frio ou com sol. Com zero impacto no corpo e alto impacto na qualidade de vida

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Vou nadando e pensando nos artistas que já se inspiraram nestas maravilhosas linhas dançantes, como por exemplo:
Brice Marden, Chinese Dancing, 1994-96. Oil on canvas, 60 x 108.

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ou ainda David Hockney Picture of a Hollywood Swimming Pool, 1964

é isso, por fernando stickel [ 15:27 ]

terceiro lugar em interlagos!

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Arthur aguarda a largada.

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Hoje, na estréia do Torneio Interlagos de Regularidade 2014, promovido pelo Jan Balder, meu filho Arthur como navegador e eu conquistamos o 3º lugar!
O tempo escolhido foi de 2:58:794
Estamos ficando assíduos no pódio!
A Mercedes-Benz 280SL 1970 comportou-se mais uma vez impecávelmente, encontramos os amigos, foi um sábado de plenas alegrias!

Torneio Interlagos de Regularidade 2014 – 1ª Etapa
Data: 26 Abril 2014
Categoria: Clássicos Duplas
Piloto: Fernando Stickel
Navegador: Arthur Stickel
Carro: Mercedes-Benz 280SL 1970
Tempo de volta ideal: 2:58.794
Pontos perdidos: 5.118
Classificação: 3º Lugar

é isso, por fernando stickel [ 18:05 ]

pai e filho campeões!!!!!!!!!!

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Terminando o ano como campeões!!!!!!
Pai e filho, Fernando e Arthur Stickel, primeiro lugar na prova de hoje (4ª etapa) em Interlagos, e campeões do Torneio Interlagos de Regularidade 2013, na categoria duplas modelos clássicos, promovido pelo Jan Balder.
A máquina, aliada perfeita na conquista, eficiente, silenciosa, clássica, chique, Mercedes-Benz 280 SL 1970 forever!!!!!!!

quarta

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Campeões 2013!!!!

é isso, por fernando stickel [ 19:24 ]

fuga das ilhas

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Mario, eu e Jean, amigos da Sociedade Hípica Paulista descemos ao litortal para participar da prova de natação em águas abertas “Fuga das Ilhas”, na Barra do Sahy, São Sebastião, no domingo 8/12/2013. A organização do evento insiste em dizer que a distância é de 1.500m, quando a realidade é de 1.900-2.000m.

Fomos recebidos por Edu Modenez, parceiro do nosso professor Ricardo em uma barraca montada na praia, com cadeiras, água, isotônico e sombra. Pois a prova sempre atrasa e esta mordomia é fundamental para não desperdiçar energias inútilmente.

Aproveitei e me hidratei com isotônico, foram vários copos ao longo das cerca de duas horas de espera até a largada. Na escuna que leva os competidores à ilha fiz bastante alongamento das panturrilhas, e me senti preparado para a prova.

Dada a largada me esquivei de parceiros mais afoitos, ninguém quer tomar uma braçada ou pernada, peguei o meu ritmo e mirei na referência no continente. Durante o percurso senti uma ou outra “fisgada” na panturrilha, início de cãibra, dei uma soltada na perna e me livrei da maldita, e assim foi até o final.
O mar estava bastante mexido, acho que fiquei retido por um bom tempo em alguma correnteza contrária perto da largada, e na chegada, andando com água abaixo da cintura as cãibras quiseram se manifestar novamente, combati-as com calma, andando devagar e levei cinco minutos até passar pelo portal.

Almoçamos como reis no Manacá, três horas e meia de viagem de volta, e a sensação de vitória e objetivo cumprido: Completar a prova sem cãibras!!!

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Os últimos resultados:

2013 – 55:06 9º na categoria 2086 na geral
2012 – 59:31 11º na categoria 2012 na geral
2010 – 51:01 1075 no masculino

é isso, por fernando stickel [ 7:36 ]