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13 de março de 2015

rallye monte verde

Amanhã, sábado, aperitivo para a manifestação de domingo, 15 Março.
Dia tranquilo, dedicado ao antigomobilismo, cercado de amigos e carros clássicos.
Rallye Monte Verde, promovido pelo MG Club do Brasil. Um dia light, na companhia do meu filho e navegador Arthur.

A previsão de tranquilidade é, na verdade, “wishful thinking“, carros antigos estão permanentemente sujeitos a algum tipo de problema, o que afinal das contas adiciona graça ao esporte.

Em tempos turbulentos, um exemplo de “wishful thinking”: Economist Irving Fisher said that “stock prices have reached what looks like a permanently high plateau” a few weeks before the Stock Market Crash of 1929, which was followed by the Great Depression.

é isso, por fernando stickel [ 16:13 ]

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20 de dezembro de 2014

bicampeões!!!!

BICAMPEÕES!!!! Com 25 pontos de diferença para o segundo colocado!!!

Arthur meu filho, navegador, eu piloto na Mercedes-Benz 280 SL 1970 conquistamos hoje o BICAMPEONATO do Torneio Interlagos de Regularidade!!!
Campeões em 2013 e 2014!!

A equipe bicampeã! O melhor de tudo é que nos demos super bem nesta parceria!

Não pudemos esperar a apuração dos resultados e a premiação, mas comemoramos do mesmo jeito!!! Obrigado ao Jan Balder e equipe!

Na prova de hoje obtivemos o 4º lugar. Pena que houve um acidente com um Porsche Spyder logo no início da prova, que foi cancelada, assim apenas 3 voltas foram consideradas válidas. O Arthur estava apenas se acostumando com novas referências visuais, após a reforma da pista, quando a coisa acabou…

é isso, por fernando stickel [ 18:20 ]

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8 de dezembro de 2014

rallye campos do jordão

Meu filho Arthur como navegador e eu participamos do Rallye Campos do Jordão, 82º Raid do MG Club do Brasil, na sexta-feira 5/11 (noturno) e sábado 6/11/2014.

Mais uma vez a Mercedes-Benz 280 SL 1970 aguentou bem o tranco, incluindo chuva e frio!

A equipe funcionou perfeitamente, o que nos deu o terceiro lugar!!!

Foto Vera Lambiasi

é isso, por fernando stickel [ 10:49 ]

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21 de outubro de 2014

mil millas uruguayas

Meu amigo Julio Berriel e eu recebendo no domingo no Hotel del Lago, 19/10, do presidente do Club Uruguayo de Automoviles Sport – CUAS Marcelo Burghi (no centro) o troféu

MEJOR TRIPULACIÓN EXTRANJERA

na 24ª Edición 1.000 Millas Sport e Historicos – Gran Premio Ancap – Copa Mazda, rallye de regularidade para carros clássicos e sport, ocorrido no Uruguai entre Montevideo e Punta del Este nos dias 16, 17 e 18 de Outubro.

Piloto: Julio Berriel
Navegador: Fernando Stickel
Veículo: Ford Escort 1300 1970 gentilmente emprestado pelo nosso amigo Wanderley Natali.

Foi a minha primeira experiência como navegador, me dei bem na função, gostei da nova posição!!

Considerando a enorme experiência das tripulações uruguaias, e também a quantidade de equipamentos de controle embarcados nos carros, a nossa colocação final não foi ruim, considerando que foi minha primeira experiência como navegador, Julio e eu nunca fizemos rallye juntos, o carro era desconhecido de nós dois, e utilizamos apenas os instrumentos do Escort!

Julio chegou a Montevideo dias antes do início do rallye e deu um belo trato no carro, óleo, velas, filtros, platinado, regularem, alinhamento, balanceamento, estepe, macaco, bateria, etc…
Não fosse isso não teríamos tido uma máquina impecável nos quatro dias do rallye.

é isso, por fernando stickel [ 15:37 ]

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14 de outubro de 2014

1000 millas uruguayas

Participei pela primeira vez de um rallye de regularidade na posição de navegador, no Uruguai!

Trata-se da 24ª edição do Rallye 1.000 Millas Sport e Históricos, promovido pelo Club Uruguayo de Automoviles Sport – CUAS nos dias 16 a 19 Outubro de 2014. Nesta edição participam equipes do Uruguai, Argentina, Paraguai, Brasil e outros paises.

O responsável pelo convite é o meu amigo Julio Berriel, que ao volante de um poderoso Ford Escort 1300 1970 vermelho, emprestado pelo nosso amigo comum Wanderley Natali me receberá em Montevideo como seu navegador.

Julio foi no mínimo corajoso, pois a minha intimidade com a arte da navegação é rigorosamente igual a zero, ainda mais em outro país e com regras diferentes das nossas…

Julio Berriel e a nossa bandeira na largada, em segundo plano, de costas, Wanderley Natali e sua Alfa Romeo

A navegação é feita com o relógio que cada carro recebe, os pontos da planilha devem ser registrados no relógio, na posição correta. O conceito é simples…

Eu e o Escort.

é isso, por fernando stickel [ 16:40 ]

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19 de junho de 2014

primeiro lugar!!! de novo!!!!!

Selfie na janela do carro, com meu filho Arthur ao fundo.
Feriado cinza e chuvoso, a quinta-feira muito fria em Interlagos foi perfeita para meu filho Arthur como navegador e eu, piloto, conquistarmos mais uma vez o “Primeiro Lugar” no Torneio Interlagos de Regularidade 2014, promovido pelo Jan Balder.

A Mercedes-Benz 280SL 1970 mais uma vez comportou-se impecavelmente, uma delícia!

Torneio Interlagos de Regularidade 2014 – 2ª Etapa
Data: 19 Junho 2014
Categoria: Clássicos Duplas
Piloto: Fernando Stickel
Navegador: Arthur Stickel
Carro: Mercedes-Benz 280SL 1970
Tempo de volta ideal: 3:02.746
Pontos perdidos: 9.974
Classificação: 1º Lugar

Veja aqui o histórico de participação no Torneio.

Com este resultado assumimos a liderança do campeonato. A terceira prova do ano, assim como a primeira, terá peso 2.

é isso, por fernando stickel [ 18:02 ]

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26 de abril de 2014

terceiro lugar em interlagos!

Arthur aguarda a largada.

Hoje, na estréia do Torneio Interlagos de Regularidade 2014, promovido pelo Jan Balder, meu filho Arthur como navegador e eu conquistamos o 3º lugar!
O tempo escolhido foi de 2:58:794
Estamos ficando assíduos no pódio!
A Mercedes-Benz 280SL 1970 comportou-se mais uma vez impecávelmente, encontramos os amigos, foi um sábado de plenas alegrias!

Torneio Interlagos de Regularidade 2014 – 1ª Etapa
Data: 26 Abril 2014
Categoria: Clássicos Duplas
Piloto: Fernando Stickel
Navegador: Arthur Stickel
Carro: Mercedes-Benz 280SL 1970
Tempo de volta ideal: 2:58.794
Pontos perdidos: 5.118
Classificação: 3º Lugar

é isso, por fernando stickel [ 18:05 ]

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21 de dezembro de 2013

pai e filho campeões!!!!!!!!!!

Terminando o ano como campeões!!!!!!
Pai e filho, Fernando e Arthur Stickel, primeiro lugar na prova de hoje (4ª etapa) em Interlagos, e campeões do Torneio Interlagos de Regularidade 2013, na categoria duplas modelos clássicos, promovido pelo Jan Balder.
A máquina, aliada perfeita na conquista, eficiente, silenciosa, clássica, chique, Mercedes-Benz 280 SL 1970 forever!!!!!!!

Campeões 2013!!!!

é isso, por fernando stickel [ 19:24 ]

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2 de dezembro de 2013

rallye volare: primeiro lugar!

Arthur meu filho e navegador, e eu piloto faturamos mais um “Primeiro Lugar” no 77º Raid MG Club do Brasil, rallye de Regularidade “Volare” do MG Club. O Volare realizou-se em 31 Agosto 2013, mas seu resultado só foi divulgado agora.

O rallye de regularidade MG Club do Brasil Challenge é composto de dois rallies, onde se somam os pontos, o Rallye Volare e o Rallye de Campos do Jordão, que teve também uma prova noturna na sexta-feira.
Na soma de três rallyes, sendo que o rallye noturno não conseguimos fazer, ficamos em 6º lugar!

é isso, por fernando stickel [ 9:01 ]

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2 de dezembro de 2013

rallye campos do jordão

A saída para o Rallye Campos do Jordão promovido pelo MG Club foi um verdadeiro inferno!!
Calor, poluição, motoboys infernizando com suas buzinas, foi difícil aguentar, mas em compensação a Mercedes-Benz 280 SL 1970 aguentou bem o tranco!
Arthur e eu pegamos a marginal Pinheiros/Tietê por volta das 15:30h, demoramos cerca de 3 horas até chegar à Rod. Ayrton Senna, que também estava lotada, resultado de tudo isso chegamos à Campos do Jordão às 20:30h, exaustos e atrasados para a largada do rallye noturno.
Como chovia, achei melhor não arriscar uma largada apressada para recuperar alguns pontos, e desistimos da prova.

é isso, por fernando stickel [ 7:11 ]

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18 de setembro de 2013

primeiro e quarto lugar!!

No dia 14/9/2013, os números do rallye – 3ª Etapa do Torneio Interlagos de Regularidade 2013, em que meu filho Arthur como navegador e eu, piloto, conquistamos o primeiro lugar na categoria duplas modelos clássicos.

Fantástico!!! Graças a um sistema de pesos diferenciados, tendo participado em uma única prova no ano, já estamos em 4º lugar no Torneio Interlagos de Regularidade 2013!

é isso, por fernando stickel [ 22:15 ]

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15 de setembro de 2013

dupla de quatro

Dupla de Quatro

Em um sábado de sol, quente, seco, céu azul, dia perfeito para curtir o autódromo de Interlagos, meu filho Arthur como navegador e eu, piloto, conquistamos ontem, 14 Setembro 2013, o “Primeiro Lugar” no rallye de regularidade – 3ª Etapa do Torneio Interlagos de Regularidade 2013, na categoria duplas modelos clássicos, promovido pelo Jan Balder.

Dupla de quatro porque a equipe vencedora é composta de dois camaradas que conduzem a máquina, depois sobem ao pódio, recebem o prêmio e são fotografados, etc…, e tem outros dois elementos que são igualmente importantes e recebem o prêmio conjuntamente, a máquina Mercedes-Benz 280SL 1970 “Pagoda”, que se comportou impecávelmente, e o mecânico que a recuperou, o Gigante.

Nesta etapa foi possível escolher qualquer tempo para a volta, e nós escolhemos 3:03, o que significa andar nas retas a 100km/h, e fazer o miolo em ritmo confortável, sem freadas fortes, prevenindo o desgaste excessivo de pneus, aquecimento dos freios, etc…
Completando os 4.309m. de extensão do autódromo no tempo escolhido, fizemos média de 84,77km/h.

Jan Balder foi homenageado com um placa, inaugurando o “Espaço Jan Balder”, do Torneio Interlagos de Regularidade.

é isso, por fernando stickel [ 15:55 ]

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24 de junho de 2013

fotos da vera lambiasi

Fotos fantásticas da nossa fotógrafa oficial Vera Lambiasi, no Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras 2013.
Realização do MG Club do Brasil, com patrocínio Deicmar S/A e EAV Seguros Especiais, e apoio de Mitsubishi Motors, CDL Shopping Iguatemi de São Paulo, TAJ Ouro 18k, Wittel Conference Call, Petrossian e Restaurante Spadaccino.

é isso, por fernando stickel [ 11:49 ]

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24 de junho de 2013

sandra & jimmy

Of dogs and cars…
Olha só quem nos aguardava na chegada do rallye 1.000 Milhas Históricas Brasileiras, no Shopping Iguatemi, lindos!!!
Jimmy Hendrix e sua mamãe Sandra…

é isso, por fernando stickel [ 10:54 ]

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23 de junho de 2013

1000 milhas históricas brasileiras

O grande herói da participação na 3ª edição do rallye internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras 2013, foi o Porsche 911 Carrera 2,7 1975.
Promovido pelo MG Club, o rallye é regulamentado pela Fédération Internationale des Véhicules Anciens – FIVA.
Eu pilotei razoávelmente bem, meu navegador Miguel Barros Costa me auxiliou no mesmo diapasão, e o ponto alto da equipe foi a prova de regularidade na pista Velo Città, onde conquistamos o 4º lugar.
No resultado geral ficamos em 29º lugar, em 49 participantes.
Ao final de 5 dias de provas, de 18/6 a 23/6, percorremos 1883km. O carro comportou-se impecávelmente, seu único problema foi no regulador de voltagem, o que acabou por nos deixar com a bateria fraca e sem motor de arranque no penúltimo dia, algo fácilmente contornável empurrando-se o carro para pegar no tranco.

Este foi o cenário da largada final do rallye hoje cedo em Campos do Jordão.

é isso, por fernando stickel [ 20:14 ]

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18 de junho de 2013

tudo pronto!

Ao final da tarde no estacionamento do Shopping Iguatemi, carro adesivado, vistoriado, piloto satisfeito, navegador engajado, tudo pronto para a largada amanhã cedo no rallye 1.000 Milhas Históricas Brasileiras 2013!!

é isso, por fernando stickel [ 21:32 ]

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18 de junho de 2013

1000 milhas históricas brasileiras

Começa hoje à tarde o rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras.
No estacionamento externo do Shopping Iguatemi com recepção, adesivagem, distribuição de planilhas, verificação documental e vistoria técnica dos veículos. A largada propriamente dita inicia-se amanhã às 7:00h.
Em sua terceira edição, promovido pelo MG Club, o rallye destina-se a carros clássicos (com mais de 30 anos de uso) e é regulamentado pela Fédération Internationale des Véhicules Anciens – FIVA.

Depois de um descomunal esforço, conseguimos colocar o Porsche 911 Carrera 1975 em condições de competir, será sua segunda participação, já que estivemos com ele na primeira edição da prova em 2011.

Ontem à noite enquanto a cidade e o país eram mobilizados pelas protestos, eu fui para a estrada rodar cerca de 100km, para poder informar ao Gigante, meu mecânico, com precisão os ajustes necessários, que estão sendo feitos neste preciso momento.

é isso, por fernando stickel [ 10:11 ]

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14 de junho de 2013

a felicidade do antigomobilista

Minha felicidade na condição de antigomobilista (aquele cidadão meio sem juizo que curte automóveis clássicos) está hoje nas mãos deste homem, o Zé.

O Zé trabalha na oficina Motores Gigante, entende pra caramba de automóveis e motores, em particular desta usina de força Porsche Carrera 2,7 1975.

O motor teve todos os prisioneiros refeitos, todas as peças estão sendo limpas e separadas para o início da montagem amanhã cedo.

Se tudo der certo, e estou rezando desde já para tanto, o carro ficará pronto para largar no rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras, promovido pelo MG Club, na próxima quarta-feira.

Os vilões nesta última falha do motor foram os “prisioneiros”, parafusos longos com roscas nas duas pontas, que prendem os cilindros ao bloco do motor, são 24 no total.
Talvez por já ter 38 anos de idade, alguns prisioneiros se soltaram, ou seja, a rosca do bloco espanou.
Para corrigir a falha foram feitas buchas novas no bloco para todos os prisioneiros. Estas buchas são rosqueadas em orifícios de maior diâmetro usinados nos orifícios menores originais.

é isso, por fernando stickel [ 20:23 ]

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