Voltando do Rallye São João promovido pelo MG Club, partiu-se o virabrequim ao meio. E o motor seis cilindros opostos, 2,7 litros do Porsche 911 Carrera 1975 continuou a funcionar! Veja o relato aqui.
Consegui chegar em casa e levar o carro à oficina no dia seguinte!
Inacreditável!
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28 de junho de 2008
virabrequim partido
é isso, por fernando stickel [ 7:41 ]
25 de junho de 2008
“strip-tease”
Começou o “strip-tease” do Porsche 911 Carrera 1975, vai tirando aqui, desmontando ali, abrindo, separando, revelando. Como sou curioso de carteirinha vou acompanhar e registrar tudo. No final faço um album.
é isso, por fernando stickel [ 8:08 ]
23 de junho de 2008
viagem de volta
Após o término do Rallye São João do MG Club, Sandra Pierzchalski, minha patroa e navegadora e eu saímos de Angra dos Reis no domingo 22 Junho às 8:30h.
Nossos amigos Mario e Luli sairam na minha frente com o Jaguar XK8 e eu seguindo-os no Porsche 911 Carrera 1975.
Média agradável de velocidade, 100/110km/h, as mulheres gostam, não reclamam. Estrada excelente, passamos por Parati, em seguida a subida da serra por São Luis do Paraitinga (asfalto ruim), trecho do planalto até a Via Dutra recém recapeado, excelente.
Na Carvalho Pinto e Ayrton Senna Mario acelerou e eu acompanhei, brincamos bastante utilizando o poderio das máquinas…
Quase chegando a São Paulo o barulho do Porsche mudou súbitamente, parecia algo raspando, diminui a marcha, procurei identificar o barulho diferente, pensei ser algo no câmbio ou diferencial. Com calma chegamos em casa, sem problemas.
Hoje cedo levei para a oficina, vamos abrir motor e câmbio, algo que estava programado para acontecer mais pra frente.
é isso, por fernando stickel [ 19:30 ]
23 de junho de 2008
rallye de são joão
Resultado final do 61º RAID – RALLYE DE SÃO JOÃO – ANGRA DOS REIS – 20-21-22/06/2008 – MG Club
Eu não fiz os cálculos que qualquer rallyzeiro decente faz em casa, minha navegadora e patroa Sandra Pierzchalski chegou a dormir em um trecho do rallye…
Nestas condições e considerando que competimos com especialistas, tirar o 11º lugar é simplesmente excelente! (eu pelo menos achei…)
Sem falar na diversão do fim de semana, a paisagem maravilhosa, as conversas jogadas fora, etc…
O Porsche 911 Carrera 1975 quebrar ao final foi só um detalhe…
é isso, por fernando stickel [ 15:40 ]
8 de março de 2008
porsche carrera
Vinte anos separam estas duas máquinas.
Porsche 911 Carrera 1975 (branco) – 210hp
Porsche 911 Carrera 1995 (azul) – 272hp
O conceito é idêntico nos dois carros.
O modelo 993 de 1995 tem maior potência, suspensão e freios infinitamente melhores, eletrônica embarcada em todas as áreas como ABS, injeção eletrônica, ar condicionado digital, aerofólio traseiro automático, air-bag, etc…
O prazer e a posição de dirigir são idênticos, na visão de 2008 o de 1975 é mais “cru”, mais duro, faz mais barulho dentro do cockpit, você sente mais de perto o motor, o de 1995 é mais silencioso, confortável, mas sua aceleração brutal te leva rápidamente ao nirvana automobilístico.
é isso, por fernando stickel [ 19:51 ]
23 de dezembro de 2007
fator já que
A coisa funciona assim, uma coisa puxa a outra coisa.
Ou seja, o “FATOR JÁ QUE” se aplica também ao universo dos carros clássicos.
O vidro elétrico pifou, e “já que” levei o Porsche 911 Carrera 1975 no Shida, resolvi também olhar o vazamento de água no parabrisa.
Retirado o vidro, verificou-se extensa área enferrujada, portanto lá foi o carro para a funilaria, e “já que” estava lá, resolvi arrumar umas batidinhas, arranhões, fazer um polimento, etc…
Bom, o resultado aí está!
é isso, por fernando stickel [ 17:12 ]
16 de novembro de 2007
porsche day
No feriado de 15 Novembro, fomos só os homens, meus dois filhos Antonio, Arthur e e seu amigo Lucas, enciclopédia ambulante do automobilismo, ao Porsche Racing Festival, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, comemoração dos 10 anos do Porsche Club do Brasil.
Chuva, chuva, chuva, garoa, chuva, chuva, derrapadas, desequilíbrios, chuva, garoa, prova do GT3, porrada, regularidade, chuva, garoa, chuva, treino, chuva, garoa, e assim foi o dia inteiro, e no final ganhamos um troféu, Primeiro Lugar Regularidade (tempo escolhido 2’43”) na Categoria Clássicos, com Porsche 911 Carrera 1975, piloto, o pai, navegador, o filho!
Deu para perceber, utilizando o carro em condições de competição, que quase tudo vai bem na parte mecânica, a evolução que houve desde o começo do ano foi fantástica, mas o câmbio está arranhando…
é isso, por fernando stickel [ 8:27 ]
11 de novembro de 2007
rallye mg club
Este fim de semana participei com Porsche 911 Carrera 1975 do 59º Rallye MG Club do Brasil, em Campos do Jordão, para automóveis com mais de 30 anos de idade.
Houveram duas provas na sexta-feira, uma no sábado e a premiação e show da excelente banda Beatles Cover “Abbey Road” no sábado à noite.
Sandra Pierzchalski, meu amor e navegadora e eu como piloto estreamos nesta modalidade competitiva clássica, utilizando tecnologia mínima, ou seja, hodômetro, velocímetro e cronômetro. Os competidores mais sofisticados se servem de calculadoras científicas, lap-top, o diabo! Ficamos em 17º lugar na sexta e 13º no sábado, resultado que julgo excelente para nossa estréia. competiram cerca de 26 automóveis.
O mais divertido em um evento como esse é encontrar um bando de cinquentões e suas famílias, todos unidos em torno das suas respectivas “jóias”, trocando informações, jogando conversa fora, e competindo em um cenário paradisíaco.
é isso, por fernando stickel [ 18:36 ]
14 de outubro de 2007
porsche
Porsche 911 Carrera 1975 na Vila Olímpia, sete horas da manhã.
Só falta fazer isto para ficar perfeito:
-Ar condicionado/ventilação/ar quente
-Trocar as lâmpadas dos instrumentos por mais fortes
-Luz espia do farol alto (azul) muito fraca
-Luzes de cortesia não acendem ao abrir portas
-Limpador de para-brisa não volta à posição original ao desligar
-Servo-freio hidrovácuo
-Segunda e terceira marcha arranhando
-Comandos elétricos dos retrovisores
-Trocar borrachas dos vidros e vidros
-Retoques de pintura/polimento
-Suporte do encosto do banco traseiro quebrou
-Rádio/antena
-Reinstalar limpador para-brisa traseiro
é isso, por fernando stickel [ 11:32 ]
11 de outubro de 2007
jóia
Hoje esta jóia voltou a funcionar!!!
Graças a pelo menos seis meses de esforços constantes, um transplante de coração, troca de artérias, desentupimentos diversos, reforço nos músculos, etc…, este Porsche 911 Carrera 1975 volta a ser quase o que foi 32 anos atrás…
Uma jóia!!
é isso, por fernando stickel [ 23:40 ]
9 de outubro de 2007
so it goes
Esta é especial para o meu amigo carioca JRO.
A limpeza foi feita, o motor 2,7 do Porsche 911 Carrera 1975 já está funcionando quase redondo, mas os cabos de vela não aguentaram o calor intenso e precisam ser trocados.
Além disso existe um sensor de temperatura para a partida a frio que pifou, também será trocado.
Como dizia Kurt Vonnegut:
So it goes.
é isso, por fernando stickel [ 11:50 ]
6 de outubro de 2007
meu aniversário
Ontem à noite Sandra e eu fomos a um casamento,
depois do casamento, já no dia 6, meu aniversário, ganhei de presente da Sandra uma roupinha nova para o meu bebê, o Porsche 911 Carrera 1975
fomos levar o bebê para passear na Rua Augusta,
como ninguém é de ferro, tomamos um chopp no Frevo,
hoje cedo, 6:30 levei o bebê para passear na Imigrantes.
é isso, por fernando stickel [ 11:25 ]
27 de setembro de 2007
cirurgia cardíaca
O campo cirúrgico está preparado para receber…
…o coração reformado, com válvulas novas e força total…
Amanhã, quando acordar da cirurgia quero ver o berro que vai dar!
Porsche 911 Carrera 1975.
é isso, por fernando stickel [ 19:12 ]
17 de maio de 2007
porsche 911
Usei todos os meus recursos linguísticos em alemão e nos gestos para conseguir comprar na Suíça os seis bicos de injeção corretos para o Porsche 911 Carrera 1975, troquei a bomba e o filtro de combustível, instalei quatro pneus novos em rodas Fuchs recém polidas, tudo verificado e ainda assim o meu brinquedo novo falha e não passa dos 5800rpm?!!!
Assim não é possível, vamos mexer na ignição. Lembra do platinado? Tudo indica que é ele o culpado.
A ignição transistorizada dos anos 70 será trocada por uma eletrônica, sem platinado, depois eu conto o resultado.
é isso, por fernando stickel [ 1:23 ]
29 de abril de 2007
carrera em interlagos
O fio condutor de todo este novo prazer: Porsche 911 Carrera do ano 1975.
é isso, por fernando stickel [ 0:06 ]
29 de abril de 2007
disco em brasa
Foto: Antonio Di Ciommo Stickel
Final da tarde de sábado, na prova do Porsche GT3, o disco de freio em brasa na freada ao final da reta dos boxes.
é isso, por fernando stickel [ 0:01 ]
28 de abril de 2007
porsche day
Resultado da participação hoje no Porsche Advanced Driving School no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos:
-Segundo lugar na categoria de veículos clássicos (pré 1976) na prova Flying Lap, com 2’14″9, com Porsche 911 Carrera 1975.
-Sétimo lugar no rallye de regularidade, com o Antonio meu filho como navegador.
Nada mal para a primeira participação em evento deste tipo, com carro recém adquirido, equipe sem treinamento prévio e motor falhando…
Já percebi também que para as próximas provas preciso melhorar um pouco o figurino…
Os meus colegas vencedores da categoria clássicos dirigiram um modelo 944 – no 1º lugar e um 968 – no 3º lugar.
é isso, por fernando stickel [ 19:48 ]
14 de abril de 2007
rodas
Sábado dedicado às rodas, quatro e duas.
Logo cedo levei meu brinquedo novo, Porsche 911 Carrera 1975, para tomar banho, em seguida no lindíssimo Parque Villa Lobos passeios de bicicleta com Arthur, que se firma em cima das duas rodas.
Depois filiei-me ao MG Club, em dia de lançamento do livro “Ultrapassagens” da fotógrafa carioca Cristina Oldemburg, e finalmente Arthur e eu demos um pulinho ali no alto da serra, só pra botar a máquina pra funcionar direito…
