{"id":40644,"date":"2023-11-30T23:55:59","date_gmt":"2023-12-01T02:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/?p=40644"},"modified":"2026-03-04T06:52:14","modified_gmt":"2026-03-04T09:52:14","slug":"faleceu-mario-sacconi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/esportes\/40644","title":{"rendered":"faleceu m\u00e1rio sacconi"},"content":{"rendered":"

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\nM\u00e1rio Sacconi e a Mercedes-Benz 280 SL, companheira de in\u00fameros rallyes de carros cl\u00e1ssicos.<\/em><\/p>\n

MEU AMIGO M\u00c1RIO<\/strong><\/p>\n

M\u00e1rio Vicente Sacconi era um esportista. N\u00e3o por acaso foi na Sociedade H\u00edpica Paulista que eu conheci o M\u00e1rio, quando a Sandra minha mulher e eu nos associamos em 2007. A Sandra j\u00e1 conhecia a Vera Domschke, mulher do M\u00e1rio desde os tempos de cursinho…
\nCerto dia eu estava na piscina e o M\u00e1rio se aproximou de uma maneira ao mesmo tempo direta e suave, atitude que de cara me impressionou, e perguntou meu nome, o que eu fazia, e assim iniciamos uma gostosa conversa, que se tornaria uma s\u00f3lida amizade.<\/p>\n

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\nSandra, Vera e M\u00e1rio na Lapa, PR.<\/em><\/p>\n

Naquela \u00e9poca eu me dedicava bastante \u00e0 nata\u00e7\u00e3o, ele corria e nadava e n\u00f3s, junto com a Sandra particip\u00e1vamos das competi\u00e7\u00f5es \u201cBiathlon\u201d do clube, onde um corre e o outro nada.
\nNo Biathlon de novembro 2012, a dupla Sandra e M\u00e1rio participaram de um sorteio e ganharam o pr\u00eamio de uma estadia no Lapinha SPA no Paran\u00e1, com direito a acompanhante. No inverno de 2013 os dois casais embarcaram para uma deliciosa semana de caminhadas e muita sa\u00fade na Lapinha!<\/p>\n

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\nChegando ao Clube Internacional de Regatas em Santos.<\/em><\/p>\n

Voc\u00eas sabem o que \u00e9 exaust\u00e3o f\u00edsica extrema?
\nEu sei, depois de dois dias de regata n\u00e3o muito bem sucedida\u2026 O primeiro dia, em setembro 2011 no Clube Internacional de Regatas em Santos foi s\u00f3 de treinos, M\u00e1rio, timoneiro e eu, proeiro, entramos na \u00e1gua no snipe \u201cPantera por volta das 15:30 e navegamos at\u00e9 as 16:00 quando um defeito em uma roldana travou todo o sistema de controle da vela mestra do snipe, uma coisa provoca outra e acabamos virando, bem no meio da rota dos navios que entram e saem do porto de Santos. Rompeu-se a trava que segura a bolina, e ficamos sem a dita cuja, que mergulhou rumo ao fundo do mar\u2026 Mesmo se consegu\u00edssemos desvirar o barco, seria imposs\u00edvel navegar sem a bolina.
\nPor sorte haviam outros competidores por perto que vieram nos ajudar, a coisa funciona assim: Mario e eu pedurados em uma escota, fazemos peso para desvirar o barco, quando a vela chega \u00e0 superf\u00edcie da \u00e1gua, algu\u00e9m dos outros barcos pega a ponta do mastro que aflorou e d\u00e1 um empurr\u00e3o para cima, para completar a opera\u00e7\u00e3o. Essa opera\u00e7\u00e3o se repete uma, duas, tr\u00eas, cinco vezes, voc\u00ea escorrega, bate no barco, vai ficando fraco e com frio, cada tentativa \u00e9 mais dif\u00edcil que a anterior\u2026 Finalmente com o barco desvirado, um dos volunt\u00e1rios que nos ajudava saiu do barco dele e entrou no nosso t\u00e3o r\u00e1pidamente que parecia ter \u201candado sobre as \u00e1guas\u201d, e nos ajudou a baixar as velas e preparar um cabo para reboque. Chegamos no Clube Internacional de Regatas simplesmente exaustos\u2026 a\u00ed pega o carro e, chegando em S\u00e3o Paulo fomos ao Yacht Club Santo Amaro para emprestar uma bolina, a coisa foi longe\u2026
\nAcordar no dia seguinte cheios de dores, tentando chegar cedo ao clube para consertar os estragos. Sa\u00edmos em cima da hora, chegamos na raia exatamente na hora\u2026 UFA!!!!! Eis que, a dois minutos da largada se rompe um cabo\u2026 Novamente um perereco e a correria da improviza\u00e7\u00e3o, conseguimos largar com cerca de 4 minutos de atraso, no primeiro contravento, tudo bem, conseguimos deixar tr\u00eas competidores para tr\u00e1s, na segunda b\u00f3ia, tudo OK, a\u00ed o cabo esgar\u00e7ou, pifou. N\u00e3o deu mais, tivemos de desistir. Chegando de volta em S\u00e3o Paulo passamos na Regatta, compramos os equipamentos necess\u00e1rios, e amanh\u00e3 cedo de volta \u00e0 luta!!!!!!!<\/p>\n

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O arquiteto Jo\u00e3o Batista Vilanova Artigas (1915-1985) projetou alguns pr\u00e9dios significativos na minha vida:
\n– FAUUSP na Cidade Universit\u00e1ria. No dia do vestibular de arquitetura em 1969, inaugura\u00e7\u00e3o da nova faculdade, o pr\u00f3prio Artigas circulava entre as mesas, zeloso de sua obra e reprimia quem ousava usar um estilete sobre a f\u00f3rmica virgem das mesas.
\n– Sobrados na R. Sampaio Vidal. J\u00e1 formado arquiteto, comprei e reformei uma casa, projeto de sua autoria.
\n– Casa Domschke. Em setembro 2022 conheci outra obra do Artigas, desta vez em triste circunst\u00e2ncia, pois nesta enorme casa realizou-se o vel\u00f3rio de sua propriet\u00e1ria, Lydia Domschke, m\u00e3e da Vera, sogra do Mario e neste mesmo dia ficamos sabendo do diagn\u00f3stico do Mario, um tumor do tamanho de uma laranja no pulm\u00e3o e v\u00e1rias met\u00e1stases.<\/p>\n

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\nM\u00e1rio e eu em Santos, prontos para competir!<\/em><\/p>\n

\u00c0s sete da manh\u00e3 em ponto, conforme combinado, Mario passou na minha casa e pegou a mim e ao meu filho Arthur, dire\u00e7\u00e3o Ponta da Praia em Santos. \u00cdamos participar do Circuito Netuno de Travessia em \u00c1guas Abertas \u2013 2\u00aa Etapa, abril 2010. Tr\u00e2nsito complicado em Santos, por um evento de pedestrianismo, ruas e avenida da praia fechados, chegamos ao stand da YPS, promoter do evento, \u00e0s 8:15h, dentro do prazo.
\nRetiramos as toucas obrigat\u00f3rias, verde para mim, vermelha para o Mario e tivemos nossos n\u00fameros de inscri\u00e7\u00e3o pintados no corpo. \u00c0s 9:00h houve \u201csimp\u00f3sio t\u00e9cnico\u201d, com r\u00e1pidas explica\u00e7\u00f5es para as provas, 9:20h, largada da minha prova. Cerca de 50m separavam a linha de in\u00edcio da prova do come\u00e7o da arrebenta\u00e7\u00e3o, dist\u00e2ncia que cobri em um trote leve, o que acabou por prejudicar meu f\u00f4lego no in\u00edcio das bra\u00e7adas, planejada para ser em 4\u00d71, mas acabei por come\u00e7ar direto no 2\u00d71. Na primeira b\u00f3ia, a 150m j\u00e1 havia controlado a respira\u00e7\u00e3o. Na virada da segunda b\u00f3ia, a 600m, a coisa ficou feia, pois a correnteza me arrastava para longe do portal de chegada, e foi necess\u00e1rio aplicar mais de 100% da minha capacidade cardiopulmonar, com o esfor\u00e7o cheguei exausto, completando os 750m em 15\u201923\u201d, em segundo lugar na minha categoria \u201cP\u201d 60+ nascidos entre 1947 e 1951.
\nO Mario largou \u00e0s 9:35h e completou os 1500m em 34\u201914\u201d, terceiro lugar na categoria \u201cO\u201d 55+ nascidos entre 1952 e 1956. No seu p\u00f3dio haviam quatro Marios!!!!<\/p>\n

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Poucas semanas atr\u00e1s resolvi levar o Mario a passear de carro. Ele e a mulher Vera estavam morando temporariamente na casa da Luciana, irm\u00e3 da Vera, pois a casa deles estava em reforma. Mario j\u00e1 estava sem trabalhar h\u00e1 algum tempo, fora de sua pr\u00f3pria casa, imerso 100% na fam\u00edlia, m\u00e9dicos, tratamentos, hospital etc… Achei que um passeio, retirando-o desta confus\u00e3o faria bem a ele, consultei a Vera e ela me disse que o Mario gostou da ideia do passeio.
\nCheguei na casa da Luciana em um s\u00e1bado de manh\u00e3, 30 setembro 2023, estacionei a minha \u201cbaleia\u201d Mercedes-Benz 560 SEL, toquei a campainha e a Luciana abriu a porta avisando:
\n– O Mario est\u00e1 saindo.
\nEle apareceu na porta, caminhando muito devagar, muito fraco, e sem falar nada me deu um abra\u00e7o emocionado.
\nFomos at\u00e9 o carro, abri a porta do passageiro e ajudei-o a entrar no carro, dei a volta, sentei no banco do motorista e perguntei:
\n– Mario, voc\u00ea quer ir a algum lugar em especial, no YCSA?
\n– Quero ir na farm\u00e1cia… e me deu instru\u00e7\u00f5es sucintas, usando mais gestos que palavras para chegar \u00e0 farm\u00e1cia mais pr\u00f3xima, quis descer do carro, ajudei-o, entramos na farm\u00e1cia e ele comprou duas coisinhas.
\nVoltamos ao carro, e ele s\u00f3 com um gesto disse: Vamos!
\nDa\u00ed para frente, durante cerca de hora e meia dirigi em sil\u00eancio, apenas uma m\u00fasica suave no r\u00e1dio, ele n\u00e3o abriu mais a boca, cheguei a pegar a Rodovia Castelo Branco, pensando em parar no bacalhau do km 54, mas o tr\u00e2nsito estava infernal e fugi por um desvio.
\nVoltamos \u00e0 casa da Luciana e l\u00e1 deixei o Mario. \u00c0 tarde liguei e perguntei se ele havia comentado algo, e a Luciana disse que ele havia gostado do passeio.
\nNo dia seguinte soubemos que ao se preparar para deitar, cerca de 23h, Mario disse para a Vera:
\n– N\u00e3o vai dar, estou com muita dor.
\nE foram para o hospital.
\nEsse era o Mario, dur\u00e3o, aguentava dor sem reclamar, s\u00f3 abria o bico em \u00faltimo caso.
\nEsta foi a \u00faltima vez que estive com o M\u00e1rio, que o vi vivo, ele faleceu na sexta-feira 10 novembro 2023.<\/p>\n

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\nPreparados para a largada do Rallye 1.000 Milhas Hist\u00f3ricas Brasileiras.<\/em><\/p>\n

Mario navegador e eu piloto articipamos nos dias 2,3,4 e 5 de junho 2011 do Rallye 1.000 Milhas Hist\u00f3ricas Brasileiras destinado a carros cl\u00e1ssicos, realizado pela primeira vez no Brasil pelo MG Club do Brasil, com regras da FIA e supervis\u00e3o da \u201cF\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens\u201d \u2013 FIVA.
\nPercorremos cerca de 1.700 km entre S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, as cidades de pernoite foram Angra dos Reis, Tiradentes e Campos do Jord\u00e3o. A m\u00e1quina que nos levou nesta competi\u00e7\u00e3o incr\u00edvel foi o Porsche 911 Carrera 1975, motor 2,7 litros, 210hp, que passou com louvor em seu primeiro grande teste ap\u00f3s per\u00edodo de tr\u00eas anos de restauro de motor, c\u00e2mbio, suspens\u00e3o, freios, etc\u2026
\nLogo de manh\u00e3, na largada da segunda perna saindo do Portobello Resort, fui perguntando ao Mario qual o pr\u00f3ximo objetivo, uma lombada, um ponto de \u00f4nibus, uma padaria, etc… ele dizia lombada e ela n\u00e3o estava l\u00e1, ele dizia padaria, mas ela j\u00e1 havia passado, e assim fomos indo e eu comentava com ele que alguma coisa estava errada…
\nAt\u00e9 que ele falou: T\u00fanel! N\u00e3o havia t\u00fanel… A\u00ed eu tive certeza que hav\u00edamos errado o roteiro, e iniciei a toda velocidade (e muita emo\u00e7\u00e3o) a recupera\u00e7\u00e3o do erro, que nos custou apenas 60 km…
\n\u00c0 noite, a organiza\u00e7\u00e3o do rallye projetou em uma tela o percurso de todos os carros registrado por GPS, v\u00e1rios pontos seguiam juntos ap\u00f3s a largada e logo um ponto desgarrou-se do bloco principal (\u00e9ramos n\u00f3s…), o ponto distanciou-se bastante do grupo, e depois voltou rapidamente a se juntar, demos muitas risadas e fomos dormir felizes com a aventura.
\nCompletamos a prova em 22\u00ba lugar na geral (51 inscritos) e 14\u00ba lugar na categoria (24 inscritos).
\nO carro se comportou perfeitamente e descobrimos que existem in\u00fameras belezas naturais que n\u00e3o conhecemos, simplesmente por falta de andar por este mund\u00e3o afora.
\nAl\u00e9m dos prazeres da competi\u00e7\u00e3o, e dos deliciosos \u201crachas\u201d em trechos de deslocamento, conhecemos v\u00e1rias pessoas interessantes, escutamos muitos \u201ccausos\u201d, e conversei muito com o Mario, ele mesmo um fant\u00e1stico contador de causos. Mario, e eu fomos nos ajustando durante o percurso, ao ponto de zerarmos todos os PC no \u00faltimo trecho.<\/p>\n

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Mario era um excelente contador de causos. Contava hist\u00f3rias da sua inf\u00e2ncia e adolesc\u00eancia na casa dos pais na Vila Nova Concei\u00e7\u00e3o, as brincadeiras e aventuras com os amigos da rua, passando por sua vida profissional, a MGS Eletronica, pelas aventuras na vela, viagens, etc… etc… Um dos causos ficou bem gravado na minha mem\u00f3ria, pois passou-se na Praia do Tombo no Guaruj\u00e1, local que eu conhecia bem, pois t\u00ednhamos casa ali perto, e sobre o qual meu pai sempre me alertou:
\n– N\u00e3o entre no mar na Praia do Tombo, \u00e9 muito perigoso, as ondas s\u00e3o muito fortes e tem correnteza!
\nPois foi justamente nesta praia que o Mario foi surfar, foi embrulhado por uma onda e sofreu um corte profundo no ombro, ferido, teve que aguentar um bom tempo para conseguir sair do mar sangrando e procurar ajuda…<\/p>\n

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\nPasseio a Campos do Jord\u00e3o, Francisco, Mario e eu nas BMW.<\/em><\/p>\n

Certo dia, in\u00edcio de 2010, Mario me falou assim: Quer ser meu proeiro?
\nEu respondi: Se voc\u00ea \u00e9 louco de me convidar, eu sou louco de aceitar!
\nEu explico. Mario foi desde sempre um velejador, inicialmente na classe Finn, uma das mais dif\u00edceis, e depois na classe Snipe, na qual eu fui proeiro na minha adolesc\u00eancia no YCSA. Como j\u00e1 hav\u00edamos conversado sobre esse assunto ele sabia que eu tinha intimidade com a vela.
\nEle me explicou que o Snipe World Master Championship 2010, organizado pela Snipe Class International Racing Association – SCIRA, Campeonato Masters Mundial de Snipe, aconteceria em setembro no Rio de Janeiro, e que ter\u00edamos cerca de cinco meses para os necess\u00e1rios treinamentos.
\nEu topei na hora, e come\u00e7amos a participar de regatas, na represa de Guarapiranga, sede do Yacht Club Santo Amaro – YCSA. Comprei roupas t\u00e9cnicas, velejamos em temperaturas congelantes, viramos o barco em vento forte, fizemos muitos ajustes e reformas no barco, enfim, muita experi\u00eancia acumulada em pouco tempo. Naquela \u00e9poca tanto ele quanto eu tinhamos potentes motos BMW, e ir e voltar ao YCSA era f\u00e1cil e r\u00e1pido.
\nEm julho veio o Campeonato Leste Brasileiro em Cabo Frio, minha primeira regata fora de S\u00e3o Paulo. Viajamos na quinta-feira ao meio-dia, rebocando o snipe na perua Peugeot do Mario. Em condi\u00e7\u00f5es normais, sem congestionamentos s\u00e3o cerca de sete horas na estrada. Foram duas regatas na sexta-feira e duas no s\u00e1bado, as duas do domingo n\u00e3o fizemos para poder preparar o barco para a viagem de volta e chegar cedo.
\nAo final da regata na sexta-feira o Iate do Clube do Rio de Janeiro \u2013 Sede Cabo Frio ofereceu um churrasco, devorado por n\u00f3s, e logo na sequ\u00eancia fomos \u00e0 pousada Porto Fino, exaustos. Enquanto eu tomava banho, Mario j\u00e1 havia se preparado, mergulhou na cama e dormiu imediatamente, quando eu ia entrar na cama fui assaltado pelo ronco do Mario… Ele dormia profundamente e roncava na pot\u00eancia m\u00e1xima! Pensei com os meus bot\u00f5es: Assim n\u00e3o vai dar! Fui \u00e0 recep\u00e7\u00e3o e pedi outro quarto, onde pude finalmente desabar na cama! Nossa posi\u00e7\u00e3o nas quatro regatas foi de 20\u00ba lugar, para um total de 26 participantes, resultado excelente, considerando que no grupo havia competidores com in\u00fameros trof\u00e9us internacionais, como Bruno Bethlem e Ivan Valente, al\u00e9m de v\u00e1rios outros \u201cferas\u201d. Al\u00e9m disso nossas idades somavam 117 anos e o peso 170kg, muitas das tripula\u00e7\u00f5es concorrentes eram bem mais jovens e mais leves. O resultado, al\u00e9m de um brutal aumento na minha experi\u00eancia e no treino da tripula\u00e7\u00e3o, foram dores generalizadas, exaust\u00e3o total ao final das regatas, noites de doze horas de sono, e os meus dedos parecem salsichas \u201coverstuffed\u201d, duros, do\u00eddos, parecia que com qualquer coisa eles iriam estourar!<\/p>\n

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\nM\u00e1rio preparando o barco.<\/em><\/p>\n

Finalmente chegou o dia 18 setembro 2010, hora da viagem ao Rio de Janeiro para o t\u00e3o esperado Campeonato Masters de Snipe, Mario e eu est\u00e1vamos bastante bem treinados, o barco regulado, tudo em ordem.
\nMais uma vez o processo de preparar a carreta e desmontar o barco e coloc\u00e1-lo na carreta, aproveitei e fui atr\u00e1s de um pneu novo, preparativos para uma viagem tranquila.
\nChegamos ao Rio de Janeiro ao final da tarde e fomos direto ao Iate Clube do Rio de Janeiro em Botafogo para descarregar o snipe. O local \u00e9 lindo demais, com o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar logo ali. Na sequ\u00eancia fizemos o check-in no Novotel no Leme, desta vez em quartos separados!
\nNa manh\u00e3 seguinte, a cerim\u00f4nia de abertura do campeonato contou com banda de m\u00fasica da Marinha e discurso de autoridades!<\/p>\n

Durante os meses de treinamento Mario me ensinou tudo, comentava sobre os competidores concorrentes e suas estrat\u00e9gias, me apresentou dezenas de amantes da vela, esclareceu as regras de largada e de competi\u00e7\u00e3o, detalhes t\u00e9cnicos do barco. Tentei ser um bom aluno, fui melhorando no processo de montagem e desmontagem do barco, e na velejada em si, nas responsabilidades do proeiro, e, de fato, pouco a pouco nos tornamos um time. Algumas habilidades acess\u00f3rias foram desenvolvidas, como guiar pelo Rio rebocando a carreta, procurando um borracheiro…<\/p>\n

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\nM\u00e1rio e eu no Iate Clube do Rio de Janeiro.<\/em><\/p>\n

As competi\u00e7\u00f5es na ba\u00eda da Guanabara, \u00e0 sombra do P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, eram lind\u00edssimas, e muito dif\u00edceis. Poucos velejadores conhecem o complicado regime de mar\u00e9s e correntezas do local, ent\u00e3o apenas os competidores locais e os mais experientes se davam bem.
\nA conviv\u00eancia no Iate Clube era muito divertida, com muita gente nova, tomar um chopp ao final da tarde naquele ambiente foi uma experi\u00eancia \u00fanica! Nas poucas horas livres conseguimos ainda caminhar bastante pelo Leme, visitar o Forte de Copacabana, fizemos uma trilha ao redor do P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, visitamos o Museu Niemeyer em Niter\u00f3i e uma exposi\u00e7\u00e3o de Wesley Duke Lee na Pinakotheke em Botafogo.
\nA competi\u00e7\u00e3o foi vencida pela dupla Paulo Santos e Rodrigo Inacio, cariocas e profundos conhecedores da Ba\u00eda da Guanabara, n\u00f3s ficamos em 35\u00ba lugar, dentro de um universo de 54 competidores, incluindo japoneses, noruegueses, italianos, norte-americanos e canadenses.<\/p>\n

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\nM\u00e1rio e eu na Guarapiranga.<\/em><\/p>\n

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No Carnaval de 2016, os Hackepeters, grupo de Whatsapp formado por 4 casais de amigos da Sociedade Hipica Paulista, decidiam ir a um baile a fantasia em um restaurante no centro da cidade, na R. Nestor Pestana. Foi hil\u00e1rio! O Mario de Popeye e a Vera de arlequim; Sandra de anos 70 e Fernando; Man\u00e9 de Chapolim Colorado e Laura e Alexandre de pirata e Celina. <\/p>\n

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\nAlmo\u00e7o no Manac\u00e1, com Bassy, Alberto e meu filho Arthur.<\/em><\/p>\n

Mario e eu est\u00e1vamos treinando bastante nata\u00e7\u00e3o, j\u00e1 hav\u00edamos feito o teste de nata\u00e7\u00e3o no mar na prova em Santos, e resolvemos participar de uma prova maior, a Fuga das Ilhas na Barra do Sahy, litoral norte. A organiza\u00e7\u00e3o do evento insistia em dizer que a dist\u00e2ncia era de 1.500m, quando na realidade \u00e9 de cerca de 1.900-2.000m.
\nNo domingo 8\/12\/2013 Mario, Jean, outro amigo da H\u00edpica e eu procuramos o espa\u00e7o do Edu Modenez, parceiro do nosso professor Ricardo, e l\u00e1, guarnecidos de cadeiras, \u00e1gua, isot\u00f4nico e sombra aguardamos o in\u00edcio da prova nos hidratando, para combater as c\u00e3ibras. Foram cerca de duas horas de espera at\u00e9 a largada. Na escuna que leva os competidores \u00e0 ilha fiz bastante alongamento das panturrilhas, e me senti preparado para a prova.
\nDada a largada me esquivei de parceiros mais afoitos, ningu\u00e9m quer tomar uma bra\u00e7ada ou pernada, peguei o meu ritmo e mirei na refer\u00eancia no continente. Mario e Jean sumiram, cada um na sua… Durante o percurso senti uma ou outra \u201cfisgada\u201d na panturrilha, in\u00edcio de c\u00e3ibra, dei uma soltada na perna e me livrei da maldita, e assim foi at\u00e9 o final. O mar estava bastante mexido, acho que fiquei retido por um bom tempo em alguma correnteza contr\u00e1ria perto da largada, e na chegada, andando com \u00e1gua abaixo da cintura as c\u00e3ibras quiseram se manifestar novamente, combati-as com calma, andando devagar e levei cinco minutos at\u00e9 passar pelo portal. Completei a prova em 55\u201906\u201d, 9\u00ba colocado na categoria e 2086 na geral. O Mario completou a prova com pelo menos 10 minutos a menos.
\nAlmo\u00e7amos como reis no Manac\u00e1, em Camburi, e a sensa\u00e7\u00e3o de vit\u00f3ria e objetivo cumprido: Completar a prova sem c\u00e3ibras!!!
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\nNo topo do Monte Serrat, eu, Sandra, Vera e M\u00e1rio.<\/em><\/p>\n

Em Julho 2012 M\u00e1rio sugeriu que visit\u00e1ssemos Santos, sugest\u00e3o aceita imediatamente, e l\u00e1 fomos n\u00f3s para o litoral na tarde da sexta-feira 20 julho, Dia Internacional da Amizade.
\nPrimeira parada no Monte Serrat, com linda vis\u00e3o 360 graus de toda a cidade, com acesso pelo bondinho. Em seguida pegamos uma catraia na Bacia do Mercado, em Santos, destino Vicente de Caravalho (antiga Itapema), no Guaruj\u00e1, uma linda e curta viagem, ida e volta, pelo meio do porto de Santos.
\nNa sequ\u00eancia uma caminhada pelo Valongo, Bolsa do Caf\u00e9, museu Pel\u00e9 em constru\u00e7\u00e3o, at\u00e9 em um casamento trope\u00e7amos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e1rio Sacconi e a Mercedes-Benz 280 SL, companheira de in\u00fameros rallyes de carros cl\u00e1ssicos. MEU AMIGO M\u00c1RIO M\u00e1rio Vicente Sacconi era um esportista. N\u00e3o por acaso foi na Sociedade H\u00edpica Paulista que eu conheci o M\u00e1rio, quando a Sandra minha mulher e eu nos associamos em 2007. A Sandra j\u00e1 conhecia a Vera Domschke, mulher […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1069],"tags":[1673,415,722,1486,1160,1327,1247,28,468,23,1140,1181],"acf_quotes":[],"reactions":{"like":0,"heart":0,"laugh":0,"wow":0,"sad":0,"clap":0,"fire":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40644"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40672,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40644\/revisions\/40672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}