{"id":28428,"date":"2014-02-17T09:32:13","date_gmt":"2014-02-17T12:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/?p=28428"},"modified":"2015-01-16T12:52:11","modified_gmt":"2015-01-16T15:52:11","slug":"anatomia-de-umns-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/coisas\/28428","title":{"rendered":"anatomia de um(ns) acidente(s)"},"content":{"rendered":"

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\nAnatomia de um(ns) acidente(s)<\/p>\n

No s\u00e1bado 15\/2\/2014 completaram-se tr\u00eas semanas do meu acidente de motocicleta. A inatividade for\u00e7ada dos primeiros dias, mais o susto, mais a ida e vinda ao hospital e m\u00e9dicos para consultas, exames e curativos, mais v\u00e1rias conversas com motoristas de taxi, e mais v\u00e1rias outras coisas impalp\u00e1veis acabaram por me lan\u00e7ar na procura de uma luz sobre o acontecido.<\/p>\n

Na busca por clareza acabei por me lembrar de v\u00e1rios outros acidentes que sofri ao longo da vida. Mais ou menos graves, os que ficaram na mem\u00f3ria:<\/p>\n

CAVALO
\n– Ca\u00ed do cavalo, galopando na curva da casa do Fritz em Campos do Jord\u00e3o – 1960 – Ralados gerais<\/p>\n

BICICLETA
\n– Em corrida de bicicleta no Brooklin, atropelei pedestre – 1962 – Ralados gerais
\n– Ca\u00ed sozinho andando sem m\u00e3o em Sutton Place, New York – 1985 – Fratura da r\u00f3tula esquerda
\n– Ca\u00ed em Campos do Jord\u00e3o, rebocado no caminho do Hotel Toriba – 1987 – Ralados graves gerais
\n– Ca\u00ed na Faria Lima, consequ\u00eancia de corrente quebrada, – 2003 – Joelho ralado
\n– Fui atropelado por motoboy na Faria Lima – 2005 – Ralados gerais
\n– Ca\u00ed sozinho, andando sem m\u00e3o no Ibirapuera – 2009 – Ralados gerais<\/p>\n

MOTOCICLETA
\n– Derrapei com a Leonette no paralelep\u00edpedo molhado da Al. Casabranca – 1964 – Ralados gerais
\n– Ca\u00ed com Lambretta, carregando ferro de constru\u00e7\u00e3o na R. Fradique Coutinho – 1978 – Corte no p\u00e9 direito, ralados gerais
\n– Ca\u00ed na garagem do pr\u00e9dio, com o port\u00e3o autom\u00e1tico fechando na minha cabe\u00e7a – 2011 – Ralados gerais, c\u00e2mera fotogr\u00e1fica quebrada
\n– Colis\u00e3o com Fiat Siena na Cardeal Arcoverde – 2014 – Duas costelas e duas v\u00e9rtebras quebradas, ralados gerais, c\u00e2mera fotogr\u00e1fica quebrada<\/p>\n

CARRO
\n– Capotei o Fusca 68 na Rio-Bahia – 1969 – Corte no supercilio
\n– Engavetamento com a Variant amarela na Via Anchieta – 1978 – Sem danos pessoais
\n– Fui abalroado por n\u00e3o me lembro quem no Volvo na esquina da Ribeir\u00e3o Claro com Helio Pellegrino – 2006 – Sem danos pessoais
\n– Um Honda CRV me pegou no Porsche Boxster S na esquina da Helio Pellegrino com Diogo Jacome – 2012 – Sem danos pessoais<\/p>\n

\u00c9 interessante notar que com exce\u00e7\u00e3o da queda do cavalo, nenhum dos acidentes se deu por excesso de velocidade, algo de que sempre fui acusado pela fam\u00edlia, e que acabou por gerar um estigma: “O Fernando corre muito!!!”
\nOutra coisa digna de nota \u00e9 que os danos pessoais sempre foram comigo mesmo, o \u00fanico terceiro que ficou machucado foi o motoboy que me atropelou.
\nHouveram in\u00fameros outros acidentes de menor porte, como esbarr\u00f5es e pequenas colis\u00f5es no tr\u00e2nsito infernal de S\u00e3o Paulo, at\u00e9 contra coluna de garagem j\u00e1 esbarrei\u2026 mas estes n\u00e3o contam.
\nAtrav\u00e9s dos anos aprendi a trafegar cada vez com mais calma e mais aten\u00e7\u00e3o, e a quantidade de pequenas colis\u00f5es e esbarr\u00f5es diminuiu drasticamente. Na m\u00e9dia, considerando todos os acidentes acima, foi um a cada 3,6 anos\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anatomia de um(ns) acidente(s) No s\u00e1bado 15\/2\/2014 completaram-se tr\u00eas semanas do meu acidente de motocicleta. A inatividade for\u00e7ada dos primeiros dias, mais o susto, mais a ida e vinda ao hospital e m\u00e9dicos para consultas, exames e curativos, mais v\u00e1rias conversas com motoristas de taxi, e mais v\u00e1rias outras coisas impalp\u00e1veis acabaram por me lan\u00e7ar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1351],"acf_quotes":[],"reactions":{"like":0,"heart":0,"laugh":0,"wow":0,"sad":0,"clap":0,"fire":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28428"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28428"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29578,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28428\/revisions\/29578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}