{"id":21069,"date":"2011-06-07T10:30:34","date_gmt":"2011-06-07T12:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/?p=21069"},"modified":"2020-04-21T11:35:11","modified_gmt":"2020-04-21T14:35:11","slug":"rallye-1000-milhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/maquinas\/21069","title":{"rendered":"rallye 1000 milhas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/maquinas\/21069\/attachment\/p1\" rel=\"attachment wp-att-21070\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/uploads\/p11.jpg\" alt=\"\" title=\"p1\" width=\"737\" height=\"553\" class=\"alignleft size-full wp-image-21070\" \/><\/a><br \/>\nEm pleno rallye.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/maquinas\/21069\/attachment\/p3\" rel=\"attachment wp-att-21071\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/uploads\/p31.jpg\" alt=\"\" title=\"p3\" width=\"737\" height=\"553\" class=\"alignleft size-full wp-image-21071\" \/><\/a><br \/>\nEm Campos do Jord\u00e3o, aguardando a largada do rallye noturno.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/maquinas\/21069\/attachment\/p2\" rel=\"attachment wp-att-21072\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/uploads\/p21.jpg\" alt=\"\" title=\"p2\" width=\"737\" height=\"553\" class=\"alignleft size-full wp-image-21072\" \/><\/a><br \/>\nA chegada em S\u00e3o Paulo no domingo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/maquinas\/21069\/attachment\/p4\" rel=\"attachment wp-att-21082\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.stickel.com.br\/atc\/uploads\/p4.jpg\" alt=\"\" title=\"p4\" width=\"737\" height=\"553\" class=\"alignleft size-full wp-image-21082\" \/><\/a><br \/>\nRecebendo as medalhas do Luis Cezar, Diretor de Prova, grande respons\u00e1vel pelo sucesso da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Participei nos \u00faltimos dias 2,3,4 e 5 de Junho do Rallye 1000 milhas Hist\u00f3ricas Brasileiras, realizado pela primeira vez no Brasil pelo MG Club do Brasil, com regras da FIA e supervis\u00e3o da \u201cF\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens\u201d &#8211; <a href=\"http:\/\/www.fiva.org\/EN\/General_Info.htm\">FIVA <\/a><br \/>\nEu e meu navegador Mario Sacconi percorremos cerca de 1.700 km entre S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, as cidades de pernoite foram Angra dos Reis, Tiradentes e Campos do Jord\u00e3o.<br \/>\nA m\u00e1quina que nos levou neste passeio incr\u00edvel foi um velho conhecido de voc\u00eas, o Porsche 911 Carrera 1975, motor 2,7 litros, 210hp, que passou com louvor em seu primeiro grande teste ap\u00f3s per\u00edodo de tr\u00eas anos de restauro de motor, c\u00e2mbio, suspens\u00e3o, freios, etc&#8230;<\/p>\n<p>Chegamos em 22\u00ba lugar na geral (51 inscritos) e 14\u00ba lugar na categoria (24 inscritos) com 6.350 pontos perdidos e 20 pc zerados. O carro se comportou perfeitamente, apresentando apenas mal contato nas luzes ao final do rallye. Chegando em SP descobri que um dos coxins do motor se soltou pela vibra\u00e7\u00e3o. S\u00f3.<\/p>\n<p>Descobri ainda que as estradas de Minas est\u00e3o muito melhores que as de S\u00e3o Paulo, e que existem in\u00fameras belezas naturais que n\u00e3o conhecemos simplesmente por falta de andar por este mund\u00e3o afora.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos prazeres da competi\u00e7\u00e3o, e dos deliciosos &#8220;rachas&#8221; em trechos de deslocamento, conheci v\u00e1rias pessoas interessantes, dei muitas risadas com &#8220;causos&#8221;, recebi ajuda inesperada, etc&#8230; etc&#8230;Mario, meu navegador e eu fomos nos ajustando durante o percurso, ao ponto de zerarmos todos os PC no \u00faltimo trecho.<\/p>\n<p>A dupla formada pelo piloto Rog\u00e9rio Franz e o navegador Mario Nardi a bordo de um Triumph TR4 1962, venceram a primeira edi\u00e7\u00e3o do Rallye 1000 Milhas Hist\u00f3ricas Brasileiras. Rog\u00e9rio e Mario completaram a prova com 73 pontos perdidos e 59 pc&#8217;s zerados.<br \/>\nA segunda coloca\u00e7\u00e3o ficou com Henrique Thielmann e Lucas Larivoir, com Mercedes-Benz 500SL 1980, com 102 pontos, enquanto Julio Berriel e Vera Nonaka, com Mercedes-Benz 350SL 1973, terminaram em terceiro lugar, com 104 pontos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/uploads\/1000-m.jpg\" alt=\"\" width=\"709\" height=\"991\" class=\"alignleft size-full wp-image-33047\" srcset=\"https:\/\/stickel.com.br\/atc\/uploads\/1000-m.jpg 709w, https:\/\/stickel.com.br\/atc\/uploads\/1000-m-107x150.jpg 107w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em pleno rallye. Em Campos do Jord\u00e3o, aguardando a largada do rallye noturno. A chegada em S\u00e3o Paulo no domingo. Recebendo as medalhas do Luis Cezar, Diretor de Prova, grande respons\u00e1vel pelo sucesso da competi\u00e7\u00e3o. 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